抽汽式汽轮发电机组和凝汽式汽轮发电机组有什么不同啊？抽凝式又是什么啊？ 抽汽式汽轮发电机组是把发过电的蒸汽抽出来给相关企业生产用，或取暖用。凝汽式汽轮发电机组是把发过电的蒸汽凝成水再送回锅炉，烧成蒸汽再回来发电
按工作原理划分，汽轮机可以称为（）汽轮机。A.抽气式B.轴流式C.凝汽式 正确答案：D抽气式和凝汽式是按照汽轮机的热力特性划分的；轴流式是按照汽轮机的气流方向划分的；只有冲动式是按照汽轮机的工作原理划分的。
按工作原理划分，汽轮机可以称为（）汽轮机。 A.抽气式 B.轴流式 C.凝汽式 D.
凝汽式汽轮机的工作原理及结构图？ 凝汽式汽轮机的工作原理：来自锅炉的主蒸汽在汽轮机内部喷嘴流出后推动动叶片膨胀做功，推动汽轮机转子高速旋转并带动发电机向外供电。最终，低温低压的排汽流入凝汽器被凝结成水通过凝泵打入低加和除氧器进行加热和除氧，然后再通过给水泵送入锅炉升温升压变成高温高压的主蒸汽送入汽轮机。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到排汽口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，甚至上千倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大，从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器抽出，以维持必要的真空度。结构图扩展资料：凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关；后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大，可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60～。
抽气凝汽式汽轮机的问题 兄弟，建议以后你这种没把握的操作还是多请教请教师傅，弄懂了之后再操作。否则容易出事。从你的描述，看不出来锅炉那边负荷是否有变化。如果锅炉负荷在增加，机子这边即使抽气量变大了，电负荷也未必就一定会减小啊。
背压式汽轮机和抽气式汽轮机的区别 【1】背压式汽轮机没有凝汽设备，开车时不用抽真空，且暖管暖机的时间较短，抽汽设备又分为射流式和容积式，射流式又分为射水和射汽，容积式又分为液环式和离心式，抽气式汽轮机开车要比背压式繁琐的多，首先它需要大量的冷却水（观察温度压力），通过冷却水在凝汽器铜管内的高速循环，从而使汽轮机处于高度真空状态，在此期间，还必须给一些辅助设备做联锁实验。【2】汽轮机：汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。其主要是用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
凝汽式、背压式、及抽气式及汽轮机热力过程有何不同？是什么？请生意经的朋友帮忙解答 凝汽式汽轮机将排出的蒸汽都进入凝汽器，因凝汽器真空度高，蒸汽在汽轮机中充分膨胀作功。背压式气轮机排出的蒸汽压力远高于大气压，可供装置使用，其经济性差，但无需凝汽设备。
