AT变速箱使用循环机更换变速箱油好还是传统重力法换油好？ 谢@汽车奇谈高小强 强哥邀，简单答一下。这个问题算是问对人了，关于应该怎么换变速箱油液，我刚好知道…
现在的自动挡汽车启动需要热车吗？如果需要热车，那么热车时间跟环境温度有关系吗？ 汽车热车 18，861 有的人要热5分钟才起步，有的人发动起来就走，觉得也没什么~ 其实热车不能拘泥于到底几分钟，因为每辆车的车况都不一样，这里面涉及到好几个因素 。
如何正确使用cvt变速箱 一、2113关于CVT变速箱：CVT车型都是用钢带做5261转动的，大多数用的都是博4102世钢1653带。12层的是博世6代，9层的是博世7代。9层的钢带卷绕更自如，功率损失更低。CVT和AT、DSG等自动变速箱其传动的本质是有区别的。CVT是摩擦传动。其他的自动波箱是齿轮传动。摩擦就有磨损，摩擦就可能打滑，有磨损就有寿命限制。CVT变速箱，从低转速到高转速的速比变化可以连续进行。这是和齿轮传动的自动变速箱的最大区别。当CVT转速比锁定在一个固定数值的时，就可以模拟出一个手动档位。CVT变速箱的手动档位一般都模拟为6－8档。TCU是CVT变速箱的控制电脑，它时时刻刻和ECU（发动机控制电脑）保持着联系。二、几种严重影响CVT钢带寿命的情况：1、上坡下坡用D档。CVT锥轮连续改变传动比对产生大量的热。2、急刹车对钢带的冲击。3、变速箱高温。三、对CVT车上坡过程中几个档位模式钢带变径的情况说明：1、用D档的上坡。根据车速和扭矩情况，主从动轮钢带的卷绕半径（接触弧半径）（转速比）是不断变化的，幅度是自由的。变径过程中产生径向滑动摩擦，产生热。你踩刹车或油门时，速比都随时变化，来回变！（类似于AT的跳档）！在车辆重载情况下，用D档上长坡容易导致CVT变速箱。
自动档车保养都有哪些油要更换 你好，到公里数后，需要更换，刹车油，助力油，机油，变速箱油。希望我的回答能够为你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
发动机和水箱串油，换过五个缸垫和两个机油散热器了还是不行，咋办？ 这情况看样子检查起来比较麻烦，1、要确定是机油进水 2、再维修时先不要急着换配件 3、先把机油散热器的水管拆掉对接水不进散热器，着车看还有没有水跑进机油（着车时间叫师傅掌握好，机油没散热着车时间不是特别久没什么问题的）4、如果确定不是机油散热器的问题了，就拆掉油底壳，水箱满水加压（修理厂有冷却系统加压工具的）在油底壳往上看看能不能看到有水往下滴，看到水往下滴就好查了，一般缸体或缸盖有裂纹加压基本都会有水滴出来的 5、加压没见漏水的话，就去问之前的维修师傅看他 1、有没有车过缸盖平面（到这地步了，不管师傅量平面的数据缸盖是否变型）如果没车过缸盖平面，就拆缸盖出来拿去车床车一刀缸盖平面，并且换正厂的缸床垫。6、如果已经车过平面，请拿之前换换出来的缸垫和原车的对比看厚度和层数形状是都有偏差，如果有偏差就拆出来换个原厂的缸床垫。7、如果之前就是换正厂的缸垫了，只能请你给足够的时间让修你车那师傅慢慢研究，要有点耐心、8、不把钱放第一位的，前面7个步骤检查不出问题的话，先换缸盖，不行再换缸体，换了这两个没有什么理由不好了，如果检查了前面7个步骤，都差不出原因，你这车实在不好修
自动挡汽车换挡是不是都要踩刹车，不管换什么档位的？ 需要。在汽车启动时2113P档到D档会经过R档，这途中会5261对变速4102箱进行一次反向冲击1653，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。P档位—即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。N档位—即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。D档位—前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。扩展资料：自动挡错误操作：1、左脚踩刹车对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门；实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。2、没停稳挂倒挡如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行；否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果。
为什么很少有人推荐别克？ 不推荐一个连续4年市场表现下滑的品牌。好不容易列入考虑范围，稍微研究一下发现产品渠道市场等各种地方…
4万块钱可以买辆什么样的二手车？ https：//www.zhihu.com/question/2701 1343/answer/556179369 ？ 182 ？ ？ 78 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 匿名用户 236 人赞同了该回答 家里亲戚修车的。
法系车有什么通病？ 我修了三年半的东风标致，我来说说小毛病就不说了，就是发动机漏油，但是并不是多大的问题，换个油封基本上就好了，二百块的事，还有就是如果当拖拉机或者不爱惜的使用，基本上十万公里之后你会很直观的感觉到车子的各方面性能下降，最主要的就是油门迟滞，异响，标志最赖以自豪的操控性受影响，保养仔细爱惜的话基本上不会有这方面问题，还有就是油耗，油耗拖了标志的后腿，不过新款的308和408油耗都有很大改观，和同级别的相比，油耗算中等，新款4008都是轻量化车身，这里要说一下，油耗下降标志在安全方面还是很厚道的，没有什么像德系日系简配的，内饰做工也是同级别中相当好的，最后说一下汽车界有三个bug，本田的发动机，丰田4at很平顺，标志雪铁龙板车悬挂操控牛逼，标志车跑高速很舒服，非常稳，看完的麻烦点个赞，我十二点手打的字很辛苦，还有好多写不完，还有自动挡的电磁阀也容易出毛病，不写了，一定点赞，好人一身平安
