汽车车头按不动是不是减震器坏了 减震器可以理2113解为是一个注射器，里5261面装的是液压油，注射4102器的皮碗据有单1653向阻尼功能，向下压无阻力，向上弹则有阻力，从而起到抵消震动减少减震器的推拉次数，可以按着车的前悬使劲压动车子，车子晃动，基本松手车子晃动3就不动了，这都是减震器的皮碗在起作用，如果减震器坏了，基本就是两种情况，一是油封坏了，封闭不住液压油，造成液压油的缺失，减震器失效，因为没有液压油就不能产生足够阻力，另一种就是皮碗坏了，那么这减震就直接废了，没有任何的减震效果了，只能随弹簧起伏，如何检查减震器的好坏呢，在行驶一段时间后，下车去摸一下减震筒，温热的就代办减震器工作正常，没有温度的就已经坏了，减震的活塞皮碗没有在减震筒里工作阻力摩擦也没有自然温度就低，还可以观察外观，外表干燥无异样的肯定没有问题，上面油呼呼的全是液压油，那肯定是油封漏了，代办寿命不长了，有的减震少许漏油也可以正常工作，只要按动车子后松手，车子回弹3次以内的都是正常的，坏的减震会回弹五六次，因为只要弹簧在工作。
汽车减震器一般多久更换一次？平时保养的时候要经常检查吗？ 减震器多少公里更换，一般没有标准，要判断是否需要更换，采取以下几种鉴别方法。汽车减震器，故名释义，就是减少汽车抖动。而小车悬挂系统是靠减震器和弹簧来减震的。而大车是采用钢板和减震器同时减震的。减震器一般很难坏的。它实际上是一液压装置。内部是减震器油（也可用刹车油）和密封圈，如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系，经常行驶颠簸不平路面容易损坏，在平坦路面是不容易坏的。很多路面有减速带。我们在过减速带时，感觉车身上下颠簸多次，此时应该是减震器有问题了，如果减震器没问题，只是颠簸一下就好了。由于减震器损坏不起作用，只是弹簧起作用。如果前方有坑，车辆行驶时会发出咚咚的声音，表面减震器差不多坏了。车辆停放时，用手用力接车头或车尾，如果车身上下抖动多次，估计其有问题了。还有，外观看减震器有新鲜油迹，减震器应该坏了。如果没新鲜油迹，但有油腻灰尘，表明减震器快坏了。如果拆下减震器，用手费力可拉撑杠出来，但很轻易按下去，表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去，估计差不多快寿终正寝了。正常情况下，一个人按下去有难度的。不过，减震器损坏对车没什么大影响，只是减震器性能变差，人的舒适度差，有些零部件容易损坏。
汽车减震器一般多久换一次， 平均汽车每年行驶距离为21132万公5261里，且更换减震器时要成对更换4102，得出更换频率为4年换1653一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。减震器对于汽车而言，主要有两个作用：一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适，二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。第二：减震器还会因为以下原因进行更换：一是为了改进和更新原先的功能状态；二是车子受到过度的上下和左右振动，刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损；三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆；四是总装外壳磨损或者损坏，导致减震器油泄漏并。
汽车从保险杠压下去很硬不弹是减震器坏了吗 不是。你那个硬排除弹簧硬的话，就是避震器的压缩阻尼硬，避震器硬是好事，能拉的住弹簧、减震效率高（震动转换成避震器的内能、热能） 可以这么说，弹簧越软汽车越舒服，。
汽车，减震按下去会升起来好的还是坏的，减震按下去升不起来好的还是坏的，是不是漏油的减震按下去就升不 减震升起来的是好的。升不起来就坏了。漏油不一定就升不起来。要看剩余油量。
汽车减震器一般多久更换一次？平时保养的时候要经常检查吗？ 减震更换和车质量有直接关系，标致408减震更换周期只有一会，4s店新换的减震开了一会就又开始异响，根本停不下来，现在已经出保了，4s店告诉广大车友这TM是正常的！综上所述，…，所以…
汽车减震器用手压下去该不该自动弹起来 单独减震器的话 压下去会慢慢的弹上来 压下去不能有发卡的现象 而且压下去的速度越快 阻力越大是正常的
我车不小心从大约30公分的台阶上开下去了，减震器会坏掉嘛
大家好，我新买了一对前减震器，用手压下去再不会升上来，我看旧的减震器压下去都能升起来，问了店家，店家说是正常的，可以装到车上，我也不知道店家是不是在坑我，所以就没敢装。 你好，如果减震器按下去不会自己慢慢升起来那肯定是坏的。
