活塞裙部截面形状呈椭圆形的原因是什么？椭圆形的长轴在那个方向？为什么？ 将活塞裙部截面形状呈椭圆形的原因有两个：（1）机械变形：由于活塞在工作时，在垂直于活塞销轴线方向受到侧挤压力的作用，在这个方向的尺寸会变小，而活塞销轴线方向会。
为什么要把活塞的横断面制成椭圆形？而将其纵向断面制成上小下大的锥形或桶形 发动机工作时，活塞在气体力和侧向力的作用下发生机械变形，而活塞受热膨胀时还发生热变形.这两种变形的结果都是使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大.为使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应，在制造时应将活塞裙部的横断面加工成椭圆形.沿活塞轴线方向活塞的温度是上高下低活塞的热膨胀量自然是上大下小因此为使活塞工作时裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形或捅形.
活塞裙部有什么作用，为什么要设计成椭圆形 ？ 因为四冲程机在工作的时候活塞是受侧推力影响的。而且侧推力的方向为垂直于曲轴轴线。这个方向上的尺寸比曲轴轴线上的尺寸稍大，成椭圆。
为什么要将活塞做成椭圆形，这样做的原理是什么？ 发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。此外，活塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。。
活塞的横段面为什么制成椭圆形？ 应该是活塞裙部的横截面为椭圆形，因为活塞裙部在工作中由于受力和热变形会变成椭圆形，活塞裙部制成椭圆形可使活塞在工作状况下产生变形最终接近圆柱形，从而使活塞与气缸。
为什么要将活塞做成椭圆形，这样做的原理是什么 活塞做成呈椭圆形的目的是留出做活塞的材料在受热膨胀时产生的膨胀系数。
为什么活塞是椭圆形的，而不设计成多边形的？
活塞的顶部呈椭圆形，椭圆形的长轴在活塞销的什么方向：椭圆的长轴是椭圆上任意两点连接最长的线段，哪最长就是长轴了追答：长轴垂直于销座孔轴线方向？
