距离上次换代已经四年了，沃尔沃S90再次迎来中期小改款，这次改动的地方并不多，对外观进行了调整、内饰档次提高而且车长增加，与其它同级竞品相比竞争力大增。沃尔沃在国内豪华汽车市场仍属小众，即便有着吉利汽车带来的帮助，但与BBA一线品牌相比吸引力略差是事实，为了增加销量不得已开启价格闸门，进一步削弱了豪华品牌属性。沃尔沃S90旗舰级轿车，19年共卖出了超4.5万辆，虽然与奥迪A6和奔驰E级没办法相比，不过这已经是这几年不常见的好成绩了，现在改款归来实力又有提高。
新车到来，大家往往关注的是与现款汽车的不同，毕竟一次升级要看到效果。讲真的，沃尔沃前脸可变动的地方实在不多，家族直瀑式进气格栅和雷神之锤前灯组已经成为了标志性设计，如果要做改动那就是涉及到换代的大动作，此次只是将前保险杠重新造型，大体上依然是现款沃尔沃S90。前保险杠下部，贯穿式镀铬饰条取代了现款雾灯位置的C形镀铬饰条，视觉上更加简洁、大气，进一步拉长了视觉宽度。
新车侧面依然延续了现款整体风格，笔直腰线以及侧裙的镀铬件，将S90的车身塑造的更有硬派气质以及层次感。换装了新轮毂，算是一个不大不小的改动，而且新车尺寸也有调整，长宽高具体为：5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，车长相比现款增加了7mm轴距没变。新车尾部改动前后一致，后保险杠处同样用贯穿式镀铬条进行了装饰，而且对后灯罩和内部灯源进行了升级，视觉上更为精致一些。值得一提的是沃尔沃S90尾标变了，大家熟悉的T+数字变为了现在的B+数字，就如同上图所示B5对应此前的T5。
新车中控台没有发生大改动，个人比较失望，因为吐槽中控台造型的车友不是一个两个，特别是中央位置的显示屏和两侧空调出风口，真就一直没变过。此外升级了全新水晶电子档杆，搭配出色做工和用料，车内档次进一步提高。动力上，根据此前流出的申报信息，国产新款S90将搭载低/高功率版本的2.0T发动机+48V微混系统，其中低功率版本最大输出功率219匹马力，高功率版本最大输出功率277匹马力。
总的来说，这次沃尔沃S90的中期改款只是一次小变动，不过如果能将此前车型积累的问题得到解决也不错，比如令人诟病的NVH。目前该车终端存在较大幅度的优惠，伴随着此次新车上市，沃尔沃S90能迎来一次销量小高潮吗？
