成都到三台有可能通铁路吗？ 有这个规划的，成都金堂中江三台的城际铁路，用来联络绵遂内自宜铁路，至于什么时候能建成，那可能还要等
城际列车和动车都在成都东站上下吗？ 是的。成都动车停靠都是在成都东站，若是C打头的城际列车的话成都东（终点站），成都南（终点站）、和双流机场（中途站）都有上下，所以具体得看是坐那趟城际列车了，再有成都东到成都南有互通城际列车也就10分钟就可以到达，距离也就12公里左右。扩展资料据项目负责人介绍，淮口南站是集高铁客运、公路旅游客运、城市公交出租、旅游住宿、高铁候车等于一体的“零换乘”综合交通枢纽。淮口南站综合交通枢纽工程建设总投资约6.6亿元。根据工程方案，该项目包括旅客站台2座，呈两台四线布置形式；8米宽进站天桥和出站地道各1个，站房建筑面积8000平方米；远期预留成都城际外环线引入条件，呈三台七线布置形式。淮口南站建成后年发送旅客量可达142万人次，动车组至成都东站运行时间仅18分钟。主要服务淮州新城、金堂县县域乡镇及其他相邻乡镇。根据车站作业类型和运量规模，定位为遂成线上的中间站和三等站。淮口南站将填补金堂轨道交通的历史空白，不仅方便金堂老百姓轨道交通出行，更促进淮州新城融入成都半小时经济圈、助推淮州新城建设国家级开发区和国家重要先进制造业基地。“淮口南站综合交通枢纽的实施，将为‘东进’战略的落实和淮州新城建设起到重要的交通。
从成都到三台县计划修高铁？ 成都市交委总工程师陆辉介绍，成都正在规划研究成都经金堂至三台城际铁路、温江经街子至青城山铁路等，新建成灌铁路与西环线连接线、成昆铁路与天府新站连接线等项目。
绵阳市三台县火车站修在哪里？ 在2015年时，国家发改委批复的成渝地区城际铁路建设规划(2015～2020年)。该规划中，成都-金堂-中江-三台铁路已经出现。在2016年1月，四川“两会”期间，中江县委书记周新建接受媒体采访时，曾建议尽快落实“成都—金堂—中江—三台”城际铁路项目并尽快启动建设。2016年3月28日，成都市政府新闻办公室发布的《成都市城建攻坚2025规划》，其中在完善市域铁路网络中提到，将规划研究成都经金堂至三台城际铁路、“成都—金堂—中江—三台”城际铁路作为成渝经济区辅助城际线纳入规划研究。目前三台县通过成德南高速到成都需要1小时30分左右。而成都到三台城际铁路的建设，将改变这一切。如果按照城际铁路200KM/小时速度计算，成都到中江90公里，仅需要半个小时以内；成都到三台130公里也仅需要50分钟左右。2017年成都最新的城市轨交网规划里，在“3273公里城市轨交网”中，近期将建设规划的是“四轨两支”，其中包含新建线路成都—三台城际铁路，相信不久以后，详细规划出炉后才知道车站的具体位置。
