船舶主机安装应注意哪些问题？ 第一章 船舶主机的安装学习目标知识目标1．掌握主机安装的工作内容；2．学习基座准备的内容和方法；3．学习主机吊装的方法；4．掌握主机定位的方法：根据轴系法兰定位；按轴系理论中线定位；5．学习土机固定的方法；6．掌握大型低速柴油机的安装方法。能力目标1，会准备基座；2，能吊运主机；3．会定位主机；4．能固定主机；5．能进行大型低速柴油机的解体和部件组装：机座、主轴承和曲轴、机架、气缸体、活塞装置及缸盖。第一节 概述船舶主机是船舶动力装置的核心，其安装质量的优劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。主机的类型主要有柴油机、汽轮机和燃气轮机，不同类型的主机，有着不同的结构特点和工作方式，在船上安装时应按不同的机型而采用相应的工艺方法。柴油机是目前应用最广泛的一种主机，本章主要讨论柴油机主机的安装工艺。主机发出的功率通过轴系传递给推进器，主机与轴系相连接，主机、轴系和推进器组成一个有机的整体，因而主机的安装应与轴系的安装一并考虑。造船时，主机与轴系的安装顺序无外乎有三种：先安轴系再安主机；先安主机再安轴系；主机和轴系同时安装。在船台上先安装轴系，船舶下水后，再以轴系为基准安装主机，。
如何换算空压机配多大的储气罐 空压机的排气量抄均袭按吸气量(在吸气状态下的空气体积2113)作标5261准的，储气罐4102容积不能衡量空压机的排气量的1653大小，例如压力：0.8Mpa。储气罐容积：32L。可以换算到吸气状态下的体积。根据气体方程式P×V÷T=P0×V0÷T0。一般常用的80升的气瓶充装20兆帕的天然气时，一般可充装15-16方，也就是说一立方米天然气在20兆帕的压力下能压缩到大约5升的体积。扩展资料用来储存压缩空气的罐状储存设备。平常空气中含有大量的水分，含有水分的空气被压缩加热后由于空气密度增大，会有一部分水析出，所以一般压缩空气储气罐底部都有一个排污口，用来排除空气中带来的杂质和水分；排污口的开关需要定期进行开关处理罐内的杂质和水分。一般压缩空气储气罐的形状有立式和卧式，比较常用的是立式的，卧式的由于工艺复杂，成本相对来说会比立式高些，可根据实际工况需要选择合适的储罐。参考资料来源：-储气罐
怎样安装水泵进水管和出水管 可以使用2113以下方法安装家用水泵的进水管5261和出水管。1、首先安装吸4102水泵的吸1653盘。2、之后安装吸水泵的堵头。3、之后安装吸水泵的旋转鸭嘴。4、之后安装吸水泵的进气管。5、在进气管上安装水泵的调节阀。6、之后安装好伸缩管，这样水泵进水管和出水管就安装好了。扩展资料：水泵操作时注意事项如下：1、联系保全、电工、仪表工检查设备是否正常。2、手动盘泵、转子转动是否灵活。3、打开泵冷却水阀。4、润滑油位是否正常。5、泵进口所连接塔、液位是否正常，防止抽空。6、开全进口阀、打开泵体及进口管排气阀排净气体。7、启动电机，待压力正常后，再开出口阀。8、观察压力、电流是否在规定范围知。9、低温泵启动是要先开启冷却泵的管线，当泵冷却完全后方可启动，运行和备用泵冷却管线均处于开启状态。
螺杆空压机和无油空压机那个更环保，使用效果比较好. 两者之间的区别？浏览次数：315 其它回答 共3条 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及。
请问用两台空压机一起打一个储气罐可以吗？ 不行的，两边压强是不一样的，旧的压力低，会烧电机。不如换新的大一点的。1+1。螺纹杆的空压机啊，你做什么用途的？两边压力不合适会做反工的，可以做成两个压力阀的
气泵怎么做可以改成洗车机 买一个水汽混合喷枪，带两个接口，一个接气泵，一个接水龙头，利用虹吸原理喷气的同时吸水，喷出来的水压力也不小，洗车够用，你可以试试。
空压机(气泵)上空气开关和交流接触器怎样接线？
压缩机十字头与活塞杆是什么连接方式 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。
空压机运转不打气是怎么回事？ 空压机加载不打2113气一般原因和解5261决方法：1、进气阀没有打开。当空压机开机4102后会缓慢建立内1653压，当压力达到5Bar时，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能是电磁阀、气缸、进气阀出现故障。2、空压机假加载。造成空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。3、最小压力止回阀故障。最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。4、空压机主机出现故障。空压机主机出现故障是最难解决的，主机出现故障有：阴阳转子磨损、空压机润滑油油品。扩展资料：空压机排气量影响因素：泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。参考资料。
空气压缩机由什么部件组成 空气压缩机是一种2113用以压缩气体的设备。5261空气压缩机与水泵构造4102类似。大多数空气压缩机是往1653复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机的组成结构：1、油循环系统在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。2、气路循环系统压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。3、水路循环系统冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。4、配电。
