7月18-19日，以“享智慧出行 品天汉传奇”为主题的全新一代帕萨特西北媒体试驾品鉴会圆满举行，来自西北区主流媒体代表参加了本次活动，通过两天一夜的深度试驾，全面感受了上汽大众全新一代帕萨特的卓越品质和非凡魅力。
根据中国乘用车销量榜发布的数据来看，在2019年，帕萨特以218506辆的成绩夺得了国内B级车的销量冠军，再次树立了中高级轿车价值典范。2020年4月20日，2020款帕萨特正式上市，上市当月就成为了销量榜的第二名。
能做到销量如此火爆，全新一代帕萨特除了自身实力很强之外，还因为它有着很高的性价比。外面方面，2020新款大众帕萨特在车前脸外形上沿用了2019款车型的构思，梯形的前进气口结构选用了多行镀铬饰条装饰，两边车灯更进一步伸拉了纵深感。值得一提的是，新款车标准配置LED日间行车灯和LED后尾灯，顶配车型号前大灯还拥有智能化近远光功能模块。车尾方面，仍然是熟识的脸孔，“PASSAT”的英文字母车标设在大众LOGO的下边，如此一来的做法显然让汽车看上去更为“高档”，因为过去“字母车尾标”只是会现身在大众辉腾、辉昂等旗舰级的车身上。
对于不少人来说，买B级车就是为了它的大空间，全新一代帕萨特作为一款B级车，它的车身尺寸为4933mm*1736mm-1469mm轴距达到了2871mm,乘坐表现可以说是同级别中的佼佼者。坐进车内，内饰充满科技感豪华感，9.2英寸的无框导航面板跟10.2英寸液晶仪表盘的配合，带来了十足的档次感。另外无线充电、车内10色环境氛围灯以及超大尺寸全景天窗的加入，都给大家带来了更加舒适豪华的乘坐体验。在乘坐舒适上，全新一代帕萨特的设计也是非常到位，电动座椅放，支持加热、通风和按摩功能，豪华程度不言而喻，即使是长时间的乘坐，也不会觉得很累，除此以外，新车还配备了睡眠枕头和两侧遮阳帘，这在同级别中算是少有的配置。
最后不得不提的就是大众新一代智能化车联操作系统，集语音识别、行车导航、智能化控车、智能化休闲娱乐、智能出行等诸多功能模块于一身，让整个驾驶过程中不仅可以语音控制多媒体、导航以及空调，更可以通过绑定上汽大众APP来实现手机与车辆的实时互联，电子围挡与远程操控等功能，让人车生活紧密相连。
动力方面，全新一代帕萨特配置1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型，其中1.4T车型号峰值功率110kW，最大扭矩250N·m;2.0T低功率车型号峰值功率137kW，最大扭矩320N·m;2.0T高功率车型号峰值功率162kW，最大扭矩350N·m。在整体试驾中，全新一代帕萨特动力的输出偏向于中低行驶，只要给点油门，车速就能够顺畅的跑起来，轻快且易上手，值得一提的是，油门踏板的行程与车速的提升速度调校的很好拿捏，这个就是成熟系统带来的优势。经过针对变速箱多年的调校，这款七速双离合变速箱在起步阶段动力的衔接很顺畅，没有突兀感，可以说是同级别最聪明的变速箱之一，能够及时的领会驾驶者意图，让整个行车过程变得很惬意。在底盘调校方面，大众一向是以舒适为主， 在整个试驾过程中，最让人惊喜的是车内静音功底，作为B级车市场上的标杆，整个车内的静音效果优化的非常到位。
至今为止，帕萨特已经收获中国上百万的粉丝，用实力为自己代言。而2020新款帕萨特看似变化不大，实则在软件层面与动力调校的软实力上有着非常明显的变化，更智能更舒适，相信凭借智慧车联系统和上汽大众帕萨特的实力，相信在未来车市中会交出一份满意的答卷。
