液压缸的气压缸区别 二者原理是一样，只不过工作介质不一样，一个是液压油，另一个是气体液压缸是利用油泵将油压入油缸，途中需要一系列的阀类如益流阀减压阀顺序阀换向阀单向阀等控制，主要是看机器的工作过程简单与否，有些不需要到。工作原理很简单就是利用帕斯卡原理（F1/A1=F2/A2)，优点不需要润滑油，因为他的工作介质就是，还有他能实现远程控制，能实现无级变速，无燥音等。气压缸是利用空气压缩机将空气压入气缸的，原理也是利用帕斯卡原理。优点有质量轻，价格低廉（工作介质随处可见）能实现远程控制等，缺点有噪音大等等
柱塞泵分哪几种类型？柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、。
自卸车的原理？ 自卸汽车液压的工作原理1、举升状态 当举升车斗时，我们需要将气控阀向左扳转到举升的位置，接通系统气压与气控阀举升通道，系统气压通过气控阀流经限位阀从举升接口进入到举升阀内部。作用在气缸活塞上，推动活塞向左运动，并带动阀芯向左运动，将油泵接口与举升油缸接口接通，高压油由此进入油缸，并将油缸顶起；如果举升压力过大，旁通的溢流阀将会开启，防止压力持续上升导致齿轮泵及管路损坏；2、下降状态 当需要降落车斗时，我们需要将气控阀向右扳转到下降的位置，接通系统气压与气控阀下降通道，系统气压通过气控阀从下降接口进入到举升阀内部，作用在活塞上，推动活塞向右运动，并带动阀芯向右运动，将举升油缸接口与回油接口接通，油缸中的高压油由此流回油箱，并经过回油滤清器的过滤；3、中停状态 不论是正在举升还是正在下降，我们都可以随时停止油缸的运动。只要我们将气控阀扳转到中停的位置，作用在举升阀中的活塞上的压缩空气就会从气控阀的排气口排出。然后阀芯在弹簧弹力的作用下回到中间位置，切断油缸接口与其它接口的联系，油缸中的高压油停止流入或流出，油缸活塞就处于静止不动的状态，所说的中停状态；
