配舱回单是什么？ 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，即船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。预配舱单是指货代或货主在出口报关前，预发给海关的舱单，以供海关核对数据。配舱回单与预配舱单都是同一个船名航次、提单号。但配舱回单上的品名、件数、毛重、体积等可以与预配舱单不一致。
配舱回单和场站收据的区别是什么啊 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，即船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。有时会以“定舱确认报文”代替。都是船公司给货代的十联单中涉及的单据。它也是场站收据之一，内容与集装箱货物托运单完全相同。托运单位收到配舱回单后，可据此编制有关单证。场站收据（Dock Receipt，D/R）又称港站收据或码头收据，是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人委托CY、CFS或内陆CFS在收到FCL或LCL后，签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、CFS或内陆CFS收到FCL或LCL后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
配舱回单是什么？
配舱回单和场站收据的区别是什么啊 场站收据的作用我总结了两条，不知道对不对，一个是报关的必要单据之一，还有个就是仓位的确认。配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再。
订舱流程 现在我在做货代这个行当。由于是新手所以很陌生也有很多东西不明白。我想问一下：当我收到客户委托书后，帮其订舱，提单确认无误，ASM信息发了，客户要求电放，。
货运代理公司取得“配舱回单”后，凭此单向船方领取“集装箱设备交接单”并提取集装箱，要 参考答案：A，B，C解析：货代在向船公司或其代理人订妥舱位并取得“配舱回单”后，可凭单向船方领取“集装箱设备交接单”(EIR)。有关设备交接单的使用原则有：一箱一单、箱单。
货运代理公司取得“配舱回单”后，凭此单向船方领取“集装箱设备交接单”，并提取集装箱，要做到什么？ 正确的应该是A，A：一张设备交接单只能对应一个箱子。箱号在提箱时写死的。B：配仓回单上只有提单号、船名航次；设备交接单上不仅有提单号、船名航次，还有箱号，所以2者不一致。C：换取设备交接单时需要配仓回单；但是提取集装箱时只需要设备交接单，并不需要配仓回单。D：设备交接单只有提单号、船名航次、箱号，没有货物信息。
外贸装箱单上的Meas是什么意思？CBM是什么意思？ Meas可以理解是 货物的体积，是Measurement的缩写。根据货物外包装的长、宽、高，核算出来货物总的体积。CBM是立方数，是Cubicmeter的缩写，在装箱单里一般是指货物总的。
取得的配舱回单上的收、发货人为什么会与托书不一样呢？这样的话对提单制做有影响吗？
