车刀角度对切削加工的影响. 前角大，刃口锋利，切屑变小，切削力小，切削轻快.但易产生崩刃.后角的作用主要是减少后刀面和过渡表面之间的摩擦.增大后角可减少摩擦，提高已加工表面质量和刀具使用寿命，并使切削刃锋利.但是后角过大，楔角减小，降低切削刃的强度，减少散热体积，磨损反而加剧，降低刀具的耐用度.主偏角影响切削层的形状，切削刃的工作长度和单位切削刃上的负荷.减少κr，主切削刃单位长度上的负荷减少，刀具磨损小，耐用度提高，使已加工表面粗糙度减小.较小的主偏角容易形成长而连续的螺旋屑，不利于断屑，因此对切屑控制严格的自动化加工，宜取较大的主偏角.副偏角对加工的影响和选择影响已加工表面的粗糙度和刀尖强度.减少κr′，减少表面的粗糙度的数值，还可提高刀具强度，改善散热条件.过小，会使副切削刃与已加工面的摩擦增加，引起震动，降低表面质量和刀具耐用度.副偏角的大小主要根据已加工表面粗糙度要求和刀具强度来选择，不引起振动的情况下，尽量取小值.
车刀的进给运动及安装位置对车刀的工作角度有什么影响 1 刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时，车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心，车削外圆时，如果车刀装得太高，则前角增大，后角减小，增大车刀后面的摩擦，降低了刀尖的强度；相反如果车刀装得太低，则后角增大，前角变小，切削不够顺畅，有时甚至会抬起工件，打坏车刀。车削内孔时，车刀装得高或低，结果恰恰与车外圆时相反。车刀除了在车e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333262383033无孔端面时，必须对准中心外，一般情况下，尚可略高于中心。经验认为，车刀安装的高低误差，应小于工件直径的百分之一。此外，车刀装偏会影响主、副偏角的大小。2 进给运动对车刀工作角度的影响在横向进给时，车刀按一定的走刀量向前推进，这时车刀在端面上走过的轨迹不是一个圆圈，而是一条阿基米德螺旋线，车刀越接近中心和走刀量越大，螺旋线越倾斜，从而使车刀切削时的后角变小，前角变大，因此在刃磨时后角应磨得大一些。在纵向进给时，由于车刀在工件上走出的轨迹是一条螺旋线，这条螺旋线的切线与原切削平面不重合，而是相交一定角度，所以在切削时实际后角是减去这个交角的差值。在车外圆或内孔时，由于影响很小，可以忽略不计。在车削螺纹时，这个交角很大，所以在刃磨螺纹刀后角时，要加上这个。
简述车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用？
车刀的进给运动及安装位置对车刀的工作角度有什么影响 1 刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时，车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心，车削外圆时，如果车刀装得太高，则前角增大，后角减小，增大车刀后面的摩擦，降低了刀尖的。
