汽轮机抗燃油作用。 汽轮机控制系统采用高压纯电调系统(DEH)，由上海新华控制工程有限公司生产，是在美国西屋公司产品基础上优化设计的。抗燃油使用的是美国AKZO化学公司的Fyrquel磷酸抗燃油，其系统油压正常控制值为12.7MPa～14.7MPa。该系统能进行汽轮机的自动调节，有较完备的汽轮机超速保护，能进行汽轮机运行和启停时的监控等，通过计算机对应转换和负荷所需要的指令后将要求的主汽门、调门位置信号送至伺服阀、伺服油动机，由此来实现调节和控制，并且通过这套高压的油系统来实现紧急情况下关闭各汽门的保安功能。高压EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路部件组成。供油装置提供控制部分所需要的油及压力，其主要部件有：油箱、油泵、油压控制块、储能器、冷油器和再生装置。在抗燃油再生装置中的硅藻土接近失效或未调整的e799bee5baa6e4b893e5b19e31333337616630情况下，由于空气湿度大及昼夜差等缘故，水分将会通过呼吸器侵入油箱，使水分逐渐升高。另外，由于EH油的密度1.13g/cm3(20℃)大于水的密度，故进入油箱的水分难以排出，加速了油品的劣化，酸值也逐渐升高。因此，必须经常更换呼吸过滤器中的干燥剂硅胶(氧化铝)或选择更有效的防潮填充剂。
汽轮机主机润滑油，抗燃油不合格会造成什么危害 1.外观和颜色 油的外观和颜色是判断油质最直观的指标，如观察油中有沉淀物及混浊现象，或运行中油品颜色急剧加深，应及时检测油的酸值、电阻率等指标。判断油品是否被污染。
为什么要将抗燃油作为汽轮发电机组油系统的介质？ 随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽阀 提升力越来越大，提高油动机的油压是解决调节汽阀提升力增大 的一个途径。但油压的提高，容易造成油的泄漏，普通。
汽轮机主机抗燃油对酸值有什么要求？ 汽轮机主机抗燃油对酸值要求如下：酸值增加会使油的腐蚀性加大、电阻率下降，加剧伺 服阀的腐蚀。所以要十分注意。
求助：汽轮机抗燃油运行一个月后发黑的原因是什么？都有哪些因素导致的？ 谢谢！ 一般都是油温过高引起的，因为抗燃油是种合成脂，温度高时会发生质变。通常油管路接触或靠近高温热源（主调气门等），抗燃冷油器效果不好，启停过程中油循环泵不投运，或停止后立即停抗燃油泵，造成油动机油缸等存油，受高温变化导致油脂恶化变黑。一般停机后要运行一段抗燃油泵，防止油高温变黑，或定期更换抗燃油。
汽轮机主机抗燃油对运行温度有何要求？ 运行温度过高或过低都是不允许的。温度过 低会造成油的黏度升高，容易使油荥电动机过载；运行温度过 高，易使油产生沉淀及产生凝胶。故油的运行温度正常应控制在30？54°C。
