新迈腾搭载的第三代EA888发动机就不会烧机油了吗 搭载第一代、第二代EA888发动机的一汽大众迈腾，其烧机油问题一直以来都是消费者所诟病的话题，最严重时必须在车上放置新机油随时进行加注，汽车才能正常使用。。
17款新迈腾1.8T发动机属于第几代ea888发动机？烧机油严重吗？ 17款迈腾使用的是大众第三代EA888发动机，相比第二代EA888来说第三代改进还是很多的，1.8T机型和2.0相比简配了一些功能，但油气分离器还是相同的。第三代油气分离器经过改进，机油损耗程度比第二代EA888降低很多了，10000公里损耗在0.5-1升左右，这个程度还是可以接受的，不会影响车辆正常使用的。
Ecoboost和EA888都是比较牛逼的发动机，其搭载的蒙迪欧和迈腾对比该选谁？ 性能对比上我就拿两款车的2.0T版本做个对比，新蒙迪欧245马力，扭矩是350，对比迈腾220马力和扭矩的350，新蒙迪欧还是要强劲一点。变速器上新蒙迪欧采用的6AT变速器在驾驶过程中也完胜迈腾的双离合，双离合虽然换挡速度快，但城市中低速跟车行驶时顿挫感非常明显，而且很容易过热保护，后期维护保养成本也比较高。
新迈腾搭载的第三代ea888发动机就不会烧机油了吗？ 不一定哦，所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般有“烧机油”现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。“烧机油”之所以成为车友心中的痛是因为这不仅造成机油浪费
新迈腾发动机EA211和EA888质量差多少
大众迈腾用EA111和EA888那个发动机好点 迈腾的话建议选择EA888的那款。这款发动机更为先进，涡轮的冷却工作也做的更好，寿命更长。EA111比较适合小一级别的车使用，感觉这款发动机太陈旧了。但是迈腾的1.4TSI+DSG又是很诱人。不过说句心里话，迈腾毕竟是B级车，给他配个B级车应该有的排量吧。1.8TSI+DSG更适合它。仅个人意见 呵呵
09年五月份迈腾用的是EA888几代发动机？ 09年五月份迈腾用的是EA888的第一代发动机，从2006年开始就是第一代EA888发动机，2009年第二代EA888发动机在国外才开始逐渐使用，国内迈腾还是第一代的。
ea888和ea211发动机哪个好？有什么区别？ 一、2113EA211我们熟知的EA211发动5261机，它其实包括了41021.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮1653增压共四种发动机，见下图它的主要特点如下：1.轻量化EA211上一代发动机EA111的缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，非常耐用，但是质量很重，影响车辆的燃油经济性，随着时代的发展，人们对车辆燃油经济性提出了更高的需求。因此EA211通过采用铝合金缸体的设计来降低发动机重量，发动机质量比起上一代EA111的铸铁发动机在重量上减轻了20多公斤，油耗减少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油经济性。2.降成本EA111采用的是齿形链条作为正时链条，和正时皮带来相比，有更好的NVH表现和更长的使用寿命，但是价格会更贵，而EA211采用正时皮带的这一选择无疑是为了降低整车成本。3.集成化EA211发动机气门室盖完全与凸轮轴集成为一个整体，这样可以省去传统的凸轮轴盖，显然整体重量会更轻，不过吧，有利必有弊，如果当其中某一部件损坏时，这时候我们不能对其进行单独更换，只能对整体进行更换，这样一来后期的维修费用会更高。4.黑科技当发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化功能被激活。在这个功能（闭缸）启动后，。
