摩托车轮胎花纹分为哪四种？ 轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。【简介】：《摩托车轮胎(GB 518-2007)》由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC∕TC 19）归口。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。本标准起草单位：广州第一橡胶厂、厦门正新橡胶工业有限公司、广州橡胶工业制品研究所。本标准主要起草人：陈秋发、李伊华、肖楚华、黄辉文、雷玲、王慧敏。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：—GB 518—1965、GB 518—1974、GB 518—1991、GB 518—1997。
摩托车轮胎花纹分为哪四种？ 轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越zhidao野花纹和混合花纹。【简介】：《摩托车轮胎(GB 518-2007)》由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC∕TC 19）归口。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。本标准起草单位：广回州第一橡胶厂、厦门正新橡胶工业有限公司、广州橡胶工业制品研究所。本标准主要起草人：陈秋发、李伊华、肖楚华、黄辉文、雷玲、王慧敏。本标准所代替标准的历次版答本发布情况为：—GB 518—1965、GB 518—1974、GB 518—1991、GB 518—1997。
摩托车轮胎的胎纹前后不一样重要吗？ 是的相当重要 前轮必须是用防侧滑轮胎
摩托车轮胎胎纹自己加深行不行？ 摩托车轮胎的胎纹无法自己加深，如果原轮胎花纹不能满足要求，就只能是换新轮胎了。
请问摩托车外胎的花纹，如何判断他的用处？ 轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。(1)普通花纹普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。a)纵向花纹纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开。(因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上行驶。c)纵横兼有花纹这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，适用于不同的硬路面。(2)越野花纹越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须。
为什么大排量摩托车轮胎很圆滑，没有多少花纹？ 此轮胎多为软胎和光头胎，与普通轮胎不同。以前轮胎表面的花纹是根据赛道表面的情况来决定的。当赛道表面是干燥的时候，完全平面的轮胎（俗称“光头胎”）能创造最好的抓地力，因为光头胎的接地面积大，因此抓地力极强，赛车在弯道的速度极高。当赛道表面有水的时候，轮胎表面就必须有坑纹，让轮胎和地面之间的水通过这些坑纹排出，这也是为什么普通车的轮胎表面都有条纹的原因。相关：相对运动的物体之间存在两种摩擦力—滑动摩擦和滚动摩擦。当赛车匀速行驶时，轮胎和地面之间的摩擦力是滚动摩擦。而当赛车加速/减速或者转弯的时候，就产生了滑动摩擦。分析可知这两个力之间的作用是相互制约的：如果赛车加速/减速过快，滑动摩擦力的作用将把滚动摩擦力完全抵消，赛车将“失去抓地力”，部分的轮胎表面将相对赛道表面静止，产生巨大的磨损，造成整个轮胎表面不再是规则的圆形，给赛车的行驶带来震动，使操控更加困难。为了防止这种情况，牵引力控制系统（控制加速）和防抱死刹车系统（控制减速）应运而生。而如果转弯过快，失去抓地力的结果便是赛车失控打滑—赛车会向正在转向的方向打滑。轮胎内部的应力会通过轮胎表面传递到赛道上，而如果应力来不及释放便会。
为什么摩托车前轮轮胎花纹是纵向的，后轮是纵横交错的？ 摩托车前轮为转向轮，后轮为动力轮.后轮纵横交错是为了增大接触面积，增加摩擦力，这样机车不易出现后轮打滑的情况.而前轮转向轮并无动力，且需要方向调整.纵向花纹摩擦力略小，方便转向及行驶.
摩托车轮胎上的花纹有什么说法吗？下雨天最防滑应该是那种 不同的花纹适应不同的路面，龟背胎最防滑。轮胎上的花纹磨平了，轮胎就必须更换了。下雨天最防滑的是；。
摩托车轮胎花纹分为哪四种？ 摩托车轮2113胎花纹分为直沟花纹、横沟花纹、纵横5261沟花纹4102、泥雪地花纹等四种。一、直沟花纹，也叫1653普通花纹这种虎纹的轮胎噪声低，排水性能好，不容易横向滑移。有些花纹注重宁静和舒适，有些花纹注重防水防滑，有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。因此，虽然只是窄窄的胎面，却有万种变化，真可谓“方寸之间，万花世界”。而且每个大的生产厂家，每年还都在不断地推出新的花纹。二、横沟花纹横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用。三、纵横沟花纹也可以称之为综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆。四、泥雪地花纹泥雪地花纹，就是专门适用于泥地和雪地使用而设计的花纹。现在我国有很多人在经营这种轮胎，规格以微型车用的最多。在此提醒使用者，在使用这种轮胎时，一定要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面，因为我们很多驾驶员购买这种轮胎并不是为了雪天使用。
如何选择摩托车轮胎 1、选轮胎时，其2113规格一定不能错，即便是轮胎宽5261度窄一点4102，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不1653上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。2、确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，小鑫认为，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性﹑舒适性和安全性。3、最后就得看胎纹了，胎纹仍就是决定轮胎性能的一项重要指标，胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。因此，选择合适的胎纹非常重要。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路﹑雪地﹑冰路等路面上行驶，则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状﹑箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮胎安全。条件好的摩友可以选择高抓地性轮胎，虽然这种轮胎磨损率。
