自动变速器由哪些部分组成，其组成部分各起什么作用
电控液力自动变速器的分类
电控液力式自动变速器由哪些部分组成？ 电控液力式自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统和冷却滤油装置等组成1.液力变矩器；液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。2.齿轮变速机构；自动变速器中的齿轮变速机构所采用的形式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用。目前，绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。齿轮变速机构主要包括行星齿轮机构和换挡执行机构两部分。行星齿轮机构是自动变速器的重要组成部分之一，主要由太阳轮(也称中心轮)、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。行星齿轮机构是实现变速的机构，传动比的改变是通过以不同的元件作主动件和限制不同元件的运动来实现的。在传动比改变的过程中，整个行星齿轮组还存在运动，动力传递没有中断，因而实现了动力换挡。换挡执行机构的作用是改变行星齿轮中的主动元件。
液力自动变速器的基本组成包括哪几部分？ 大面上分机械部分，液压部分，电控部分机械部分：输入轴、输出轴、行星齿轮机构、湿式离合器、制动器、单向离合器、活塞、轴承、差速器（前驱的自动变速器）、驻车机构。
液力自动变速器AT的组成及功用？ 液力自动变速器由变矩器、机械式变速器（一般多采用行星齿轮）和电子-液压控制系统三部分组成。泵 轮—主动部分，将发动机动力变成油液动能。涡 轮—输出部分，将动力传至。
液力机械式自动变速器有哪四大部分组成 液力-机械式自动变速器(AT)液力自动变速器由变矩器、机械式变速器（一般多采用行星齿轮）和电子-液压控制系统三部分组成行星齿轮变速器
电控液力机械自动变速器由哪几部分组成 液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。它由以下四个部分组成：液力变矩器，齿轮变速器，液控系统，电控系统。
电控机械自动变速器由什么组成 电控机械自动变速器由传统干式离合器、手动齿轮变速器，电子控制系统三部分组成。电控机械自动变速器的工作原理是：其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元的输入有：驾驶员的意图-加速踏板、档位选择；汽车的工作状态-发动机转速、节气门开度、车速等。控制单元根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出，对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制，有效配合。
自动变速器的类型有哪些？各由哪些部分组成
电控液力自动变速器电子控制系统的功用是什么主要由哪几部分组成 变速器控制单元，油压传感器，速度传感器电磁阀。
