为什么SpaceX的梅林1D发动机有排气管排出废气，而中俄的YF-100和RD-180煤油机却不需要？ 关于全流量分级燃烧循环的知识可以参考我另一篇回答：http：//www.zhihu.com/question/3595 0057/answer/102613447 循环方式不一样，燃气发生器循环和补燃循环的区别。再补充。
液体火箭使用的是什么燃料？貌似两种透明的液体，混合起来就猛烈燃烧。另外能不能找出这样一种完美的燃料：常温常压下液态，无毒，中性，易挥发，在空气中无法燃烧…常用的。
伊尔76载重是多少？伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力。
MOTOGP125的极速是多少？ MOTOGP125的极速根据赛道记录 在2009年的意大利穆杰罗赛道（因为MUGELLO有超过1公里的大直道非常闻名）车手 E.Vazquez 以244.1km/h创造 至今未有人能够打破该记录
中国航天技术这么强大为什么不发展火箭回收技术？
助推器的航天术语
火箭固态发动机的工作原理是怎样的？ 固体火箭最特别之处就是它的燃烧是从内侧到外侧，而不是从下向上。燃料和氧化剂再加一些粘合剂（掺在一起…
固体与液体「火箭发动机」的工作原理是什么，这两类发动机的优缺点分别有哪些？ ？ www.zhihu.com 我们日常最接近火箭发动机的就是冲了气的气球 气球的材质对气球内的 气体施加力进行压缩，构成了内部的相对。https：//www. bilibili.com/read/cv107 9285 。
为什么战斗机发动机会喷火？民航的为什么不会？ 不论民用还是军用，现在主流喷气式飞机的发动机都采用的是一种名为“涡轮风扇发动机（Turbofan Engine）”，简称：涡扇发动机。它的核心作用其实就是使进入发动机机舱的低温低压空气通过若干风扇和涡轮组加压加热后变成高温高压空气并在燃烧室中点燃后从尾喷口喷出，以实现将输入时的低能量空气变成输出时的高能量空气。现在回答第一个问题，为什么民航飞机的发动机短而粗呢？这是因为民航飞机发动机的涵道比大，而军用飞机的涵道比小的缘故。那么，什么是涵道？涵道就是空气在发动机机舱中流动的通道。涡扇发动机拥有“外涵道”和“内涵道”，飞机的动力就是来源于发动机内、外涵道所产生的推力之和。它们的结构见下图：你肯定又要问了，那什么是涵道比呢？涵道比（Bypass Ratio）是指单位时间内不经过燃烧室的空气质量与通过燃烧室的空气质量的比例，即外、内涵道空气流量之比。为什么涡扇发动机要设置内、外涵道，而不像传统的涡喷发动机（Turbojet Engine）直接靠燃料推力工作呢？内涵道的空气将流入燃烧室与燃料混合，燃烧做功，外涵道的空气不进入燃烧室，而是与内涵道流出的燃气相混合后排出。外涵道的空气只通过风扇，流速较慢，且是低温，内涵道排出的是高温燃气，。
火箭助推器原理 它是一种动力装置2113，内含燃料，推动火5261箭、飞船升天。根据助推器所使用的燃4102料的不同，可以将助推器分1653为液体火箭助推器和固体火箭助推器。【液体火箭助推器】液体火箭助推器（简称“液体助推器”）是一种捆绑在火箭芯级第一级，增加火箭运载能力的液体燃料小型火箭。与固体火箭助推器不同的是，液体助推器可以在必要时切断推进剂供应来紧急刹车。这对载人航天器发射很重要。联盟号运载火箭的前身R7导弹，就采用了液体助推器，使得火箭可以在发射台上点火检查发动机工作情况。80年代，苏联的能源号使用了四枚天顶号做助推器，将暴风雪号航天飞机和极地-1号送入太空。日本的H-IIA中有两个版本的火箭也使用了液体助推器来增加载荷。阿丽亚娜四号中部分型号（42L，44L和44LP）采用了两或四个液体助推器。无助推器的标准型阿丽亚娜四号可以将2175kg货物送入转移轨道。而44L型可以将4790kg货物送入同一轨道。航天飞机研发期间就曾考虑过使用液体助推器，尤其是挑战者号事故后，又有提议用液体助推器换下航天飞机上的固体助推器，四家公司还为NASA设计了助推器。尽管液体助推器的安全性和高性能很有优势，然而研发成本迫使NASA坚持使用固体助推器。【固体火箭。
