采用中间再热 回热抽汽量将

汽轮机常识中什么是中间再热循环？ 中间再热循环，是将已经在汽轮机高压缸膨胀作功后的蒸汽，送入锅炉的再热器进行再加热，使之过热到与主蒸汽温度相近或相等，然后再送回汽轮机的中、低压缸继续膨胀作功。其目的有两个：⑴ 降低排汽湿度，提高乏汽干度。由于大型机组初压提高，使排汽湿度增加，对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低排汽湿度，但受金属材料耐温性能的限制，因此对排汽湿度改善较少。采用中间再热循环有利于排汽湿度的改善，使得排汽湿度降到允许的范围内，减轻对叶片的侵蚀，提高低压部分的内效率；⑵ 采取中间再热，正确地选择再热压力后，可提高循环热效率约4～5％。 什么是中间再热式汽轮机？。为什么要采用再热循环？ 中间再热汽轮机是蒸汽在汽轮机内做了一部分功后，从中间引出，通过锅炉的再热器提高温度（一般升高到机组额定温度），然后再回到汽轮机继续做功，最后排入凝汽机的汽轮机。采用中间再热，不仅减少了汽轮机排气湿度，还改善了汽轮机末几级叶片的工作条件，提高了汽轮机的相对内效率。由高压汽缸及转子、低 压汽缸及转子、汽轮机与再热器之 间的往返连接管道和凝汽器等组 成。蒸汽在汽轮机高压汽缸的若干 级内作了一部分功以后，全部引到 锅炉的再热器中重新接受加热，当 提高了过热度后又送回低压汽缸其 余各级中继续膨胀作功，乏汽最后排入凝汽器。上述使过热度已降低 的蒸汽重新接受加热的过程，称为“中间再（过）热”。通过中间再过热 能使蒸汽在低压汽缸各级内膨胀时 的焓降显著增大，终湿度大为减小，因而可提高整套动力装置的循环热 效率和汽轮机的功率，且有助于消 除或减轻包含于乏汽中的水珠对汽 轮机末了几级动叶片的冲蚀作用，延长了动叶片的使用寿命。扩展资料因为中间再热环节包括了从汽轮机间到锅炉问，又从锅炉问返回汽轮机问以及锅炉内部再热器的全部管道，其总长可达200～300m，管道内的蒸汽压力也比较高，因此在汽轮机甩负荷后即使高压缸主汽阀和... 什么叫再热循环？采用中间再热循环的目的是什么？ 再热循环就是把汽轮机高压缸已经做了部分功的蒸汽再引入锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。采用中间再热循环的目的有两个：⑴降低终湿度：由于大型机组初压的提高，使排汽湿度增加，对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低终湿度，但提高初温度受金属材料耐温性能的限制，因此对终湿度改善较少;采用中间再热循环有利于终湿度的改善，使得终湿度降到允许的范围内，减轻湿蒸汽对叶片的冲蚀，提高低压部分的内效率。⑵提高热效率：采用中间再热循环，正确的选择再热压力后，循环效率可以提高4%5%。 为什么用蒸汽中间再热、给水回热能提高发电... 采用蒸汽中间再热、给水回热和供热循环能提高火力发电厂的经济性原因：（1)蒸汽中间再热。因为提高蒸汽初参数，就能够提高火力发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不... 为什么在回热加热系统中，将混合式加热器放在系统的中间，而不放在两头? 这是因为，若把混合式加热器放在最后一级，则给水泵中通过的给水温度相当高，使给水泵的结构复杂，价格昂贵，且降低给水泵的工作可靠性；若将其放在第一级，则所有其它加热器的给水通道均处于高压状态下工作，这不仅增加加热器的制造成本，而且会降低加热器工作的可靠性。 锅炉回热系统为什么采用“三高四低一除氧”的形式？ 这是目前100兆瓦以上汽轮发电机组8级回热系统的典型设计，根据计算和实践总结出来的成功结论。不论是‘4高3低1除氧’还是2高5低1除氧都不能达到三高四低一除氧的热效率。 什么叫再热循环？采用中间再热循环的目的是什么？ 再热循环就是把汽轮机高压缸已经做了部分功的蒸汽再引入锅炉的再百热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。采用中间再度热循环的目的有两个：⑴降低终湿度：由于大型机组初压的提高，使排汽湿度增加，对汽轮机知的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低终湿度，但提高初温度受道金属材料耐温性能的限制，因此对终湿度改善较少;采用中间再热循环有利于终湿度的改善，使得终湿度降到允许的范围内，减轻湿蒸汽对叶内片的冲蚀，提高低压部分的容内效率。⑵提高热效率：采用中间再热循环，正确的选择再热压力后，循环效率可以提高4%5%。 什么是给水的回热加热？ 把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫给水回热循环。采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。另一方面，提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量。因此，在蒸汽初参数、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。一般回热级数不止一级，中参数的机组，回热级数34级;高参数机组67级;超高参数机组不超过89级。 采用中间再热对回热效果有何影响因素 回热机组采用蒸汽中间再热，会使会热的热经济效果减弱，影响回热的最佳分配。再热对回热分配的影响主要反映在锅炉给水温度和再热后第一级抽汽压力的选择上；a.再热使回热抽汽的温度和焓值提高，使回热抽汽量减少，回热抽汽做功减少，凝气流做功性对增加，冷源损失增加，热效率较无再热机组稍低；b.再热使各级抽汽的焓和过热度增大，使加热器的传热温差增加，不可逆传热损失增加，降低了回热的热经济性。 汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好!不可能为零.这是因为,汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上,抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么,汽轮机在空负荷的时候后缸温度高,正常运行时温度反而低的原理.所以,你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样,在厂家说明书中可以查的到.

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