无框车门，溜背造型，20多万开上奔驰轿跑的机会来了！ 据悉，奔驰将2113于成都车展（52617月24日）正式发布新一代紧凑级轿跑车奔驰4102CLA；新车将同时推出四门1653版与猎装版车型，参考老款车型的价格，新车预计起售价在20万区间；上一代CLA凭借高顔值、溜背造型、无框车门，已近在国内打出了名气；这一代车型又会给我们带来什么惊喜呢。外观方面，采用奔驰家族全新的设计语言，繁星点阵式进气格栅，将奔驰徽标围绕其中，立显高级感；引擎盖上四条结合犀利的三角形的大灯，将前脸衬托的十分运动；侧面依然是溜背式造型，车侧线条承载奔驰以往的优雅，搭配无边框车门，轿跑气息浓重；尾部造型设计与‘大哥’CLS看齐，双出排气，细长的尾灯组尽显激情魅力。新车长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。内饰部分采用奔驰家族式最新的风格，超大的中控双联屏的设计，飞机涡轮式的空调出风与三幅式方向盘，使车内档次感非常强，奔驰的内饰设计不得不让人感叹。动力部分，CLA200车型将搭载1.3T发动机，匹配7速双离合变速箱，发动机最大功率120kW（163PS）；CLA260车型将搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为155kW（211PS）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代大众cc公认的高颜值，配无框车门和掀背车尾，为何销量却不尽人意？ 其实上一代CC可以说是一款在设计上瑕不掩瑜的产品，即便是它的内饰与迈腾一模一样，但是与让人惊艳的外观与溜背式设计比起来，还是可以接受的。老款CC是一台更加纯粹、更有味道的溜背轿车，甚至一度牺牲了后排的空间，且不说头部空间压抑了，个子高点的朋友进入后排的时候，还得小心头撞到门框上。为什么新CC没有继承老款车型的成功？至少我们是可以将外观因素排除在外的。新CC的外观虽然没有了那种眼前一亮的感觉，但是在目前中型车里也肯定算是最年轻好看的选手之一了。整个外观虽然没有老款那么优雅，但是设计感还是很足的，尤其是前脸。前脸的精髓就在于大灯与下保险杠的部分，非常有\"杀伤力。唯一美中不足的是，中网的横向镀铬有点累赘了，如果能够稍微简化一点点，那就完美了侧面的线条也依旧好看，但是在新CC上，它通过使用大号的19寸轮圈与粗壮的轮拱来增强了整个侧面的力量感，给人一种\"我下盘很稳\"的视觉效果。尤其前轮拱，直接盖过了它的腰线，有一种德味鸡肉的感觉，嗯，德味鸡肉。溜背的设计依然得到了保留，但是比起老CC我总觉得少了点什么，大家觉得呢？尾部的造型仍然是以下盘为重心，毕竟运动型轿车嘛，要的就是一个范儿。尾灯的造型与前大灯有一。
25.28万起售，溜背造型还有无框车门，新一代大众CC称得上“最美大众车”吗？ 谢谢邀请。这个问题只能说仁者见仁智者见智了。正所谓萝卜青菜各有所爱，人和人的想法不一样，不能统一概括。只能说喜欢它的人会越来越喜欢，不喜欢的也不会改变。对于我来说新款CC的确是大众最美车。
梅赛德斯-奔驰全新CLA海外实拍 无框车门/溜背车身
3系GT车长超过320i，无框车门、溜背、全进口，为什么感觉价格上却贵不了多少？ 其实3GT最初的指导价是高于国产3系很多的，现在由于3GT面临停产，且处于产品的末期，加上各种优惠以后导致3GT的价格和新三系的价格没有多大的差异。而实际上，3GT的底盘其实与F代三系没什么区别，对于新款的G代底盘来讲，确实在操控上更强一些。对于3GT的高价格（指导价），我认为第一是由于进口本身费用高，第二个是3GT作为一个旅行版本，其竞品应该是对于C旅、allroad这个层面，本身旅行车相对于轿车价格会偏高。第三个是GT通过电动尾翼、无边框门、掀背的几个特征，虽然成本上提高不多，但改变了这个车的用户画像，也就是说其目的是通过这几个噱头搞高溢价。那么很简单，一旦接近尾期，高溢价就被优惠给抹去了，体现出来的就是大幅的降价，况且新三刚上，优惠又少，给大家的直观感觉就是GT比普通320贵不了多少。
话说随着年轻消费者的增多，广大车迷在购买座驾这一块，对于颜值的打造是越来越注重了，毕竟开着一款非常拉风的车出门，那家伙迎来的回头率也是非常棒的，这也就是那些造型好看的思域、雅阁等车型深受消费者喜爱的重要原因所在，其实在国产车中有好几款车比思域更加拉风，就比如今天我们的主角零跑S01。零跑S01虽然定位是一款小型车，看起来有点紧凑，可是不得不承认该车确实拥有着强烈吸引人的魅力，完美的车身曲线，再加上无框门的设计语言，走在路上瞬间就能成为，那一条街上最靓的仔，当然该车最大的优势就是其是一款纯电动新能源车，可以说0油耗，故而年轻人就看它！大溜背+无框车门，170马力0油耗，关键才11.99万！那么零跑S01各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上这款车非常牛掰，绝对是当下年轻人最喜欢的类型，相比于思域它的颜值高得一塌糊涂，其整体车身尺寸为4075*1760*1380毫米，轴距为2500毫米，前脸的设计酷似保时捷，在家爱上两侧性感的青蛙眼大灯，看起来非常具有视觉冲击力，大溜背的腰身与下盘熏黑处理过的轮毂遥相呼应，展现出了非常动感的一面。走进内饰，零跑S01这款国产车在内饰的打造上也有自己的亮点，。
不到三十万就能买进口奔驰？溜背和无框车门！ 目前汽车市场逐渐转向年轻化，对于年轻消费者来说一款车的“颜值高低”非常重要，所以为了满足年轻人的口味，“轿跑车型”在近两年越来越受到推崇。其中最为熟知的就是大众CC了，“最美大众”的名头可是家喻户晓，仅凭超高的颜值就俘获了大部分人的芳心，但同样价位的其他选手，实力也丝毫不弱。它就是奔驰CLA！不光是最便宜的进口奔驰，CLA还有着轿跑的定位，颜值方面也完全不输大众CC。这款车其实早在2014年就已经上市，其外观与老款的奔驰A级相似，可以理解为奔驰A级的“轿跑版”。而现款CLA已经服役了整整六个年头，也算是功成身退，如今的它终于迎来了全新换代，特别是外观和内饰方面有着质的飞跃！前脸与上一代车型一样，奔驰A级像极了它的双胞胎兄弟，全LED大灯的造型不再“呆萌”，配合大尺寸的中网和运动套件，显得即精致又有运动范。而CLA的车身侧面则与A级完全不同，车顶的线条是非常标准的“溜背”造型，从A柱到C柱的弧度不大，但因尺寸的原因，所以侧面依旧显得很“紧绷”，不过相比现款车型，新款的车头与车尾要更修长一些。车尾部最亮眼的还是尾灯的造型，给人感觉更像“老大哥”全新CLS的“缩小版”，这是奔驰轿跑独有的“高级感”！下方为镀铬勾勒。
