真空状态下轴承设计 离心泵的启动步骤

机组各启动状态，轴封汽参数的选择原则是什么？低压轴封供汽温度过高有什么影响？ 一、轴封汽压力、流量的确定原则：1、保证轴封汽不外泄。轴封汽发生外泄的主要原因是轴封供汽压力太高、轴封回汽不畅(如轴加真空偏低、有轴封回汽阀的机组其回汽阀未调整好。汽轮机真空过低和真空过高各有什么危害？ 真空过高即背压降低，如背压降低过多会产生下列不利影响：1、在设计工况下，凝汽式汽轮机最末级喷嘴汽流一般是处于临界状态，背压降低将使蒸汽进一步在喷嘴斜切部位膨胀，末级隔板前后压差增大，而造成隔板过负荷．2、若背压继续降低，最末级动叶中将出现临界工况，这时动叶前（即喷嘴后部）的压力并不随背压降低而降低，动叶后的压力下降，使动叶前后压力差增大，造成动叶过负荷并引起轴向推力增大。3、如果背压继续降低，则蒸汽在动叶外膨胀不能产生有效功，因此背压降低不能再增加汽轮机功率，这对汽轮机的安全和经济性都无好处的。4.真空过高，排汽温度低而湿气增加，末级叶片水蚀加剧。5.对于低压缸与轴承座一体设计的机组来说，真空过高有可能使低压缸中心发生偏移，是造成机组振动的一个原因。真空过低的危害大家大致都知道，具体情况如下：（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低，这样必须就要增加进汽量来维持要求负荷，容易使调节级过负荷，机组轴向推力增加；（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器冷却水管松弛，破坏严密性；（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大；（5）真空。轴承制造关键技术 国内外轴承试验方法，目前。主要有四种：一、摩擦磨损试验，二、试验台架试验，三、试验室(试验场)模拟试验，四、实际工况运行试验。国外对上述几种试验方法均有使用，但应用目的不一样，例如，开发一种全新的产品，首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化，仅产品尺寸、受载工况变化，则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品(如轿车轮毂轴承等)考核极为严格，必需经实际运行试验，才干获准进行配套使用。瑞典 SKF 日本 NTN 新近研究轴承仿真试验技术、只能替代台架、模拟或实验，以缩短产品设计的时间，加快产品开发的进度，但距实际运行情况还有所差距。现在国轴承行业已开展摩擦磨损试验的只有洛阳轴承研究所一家；已开展轴承台架试验的有洛阳轴承研究所、上海轴研所、杭州轴承试验中心和瓦房店、哈尔滨等 20 余家国有轴承企业；可以展开模拟试验的有洛阳轴承研究所、杭州轴承试验中心以及洛轴、襄轴等企业。而要实际进行试验，只有在配套主机企业提出此方面要求时轴承生产企业才予以进行，如铁路客车轮对轴承及小轿车的轮毂轴承等。总之，国内在开展模拟和实际运行试验方面还不广泛，应进一步扩大主机范围或实际工况范围，为仿真。真空泵和真空阀的问题 目前真空泵已广泛的得到应用。国产泵体积大，且吸力小，但是便于维修。而进口泵体积小，吸力大，但是维修成本高。而我们从事工作都是配备的进口泵。所以从这个方面来说，保养显得尤为重要。以下是真空泵在日常保养中应该注意的一些要点：（1）定期检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。（2）向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。（3）拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。（4）关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。（5）点动电机，试看电机转向是否正确。（6）开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。（7）尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。（8）真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。（9）如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。（10）真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。（11）真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每。罗茨真空泵轴承部位温升过高的解决措施是什么？ 罗茨真空泵轴承部位温升过高的解决措施是更换轴承或轴承盖；减少塞在轴承腔内的干油量；更换轴承；将轴承卸下，磨小轴颈和增大轴承盒内孔直径。离心泵的启动步骤应该是： 首先将进口阀全部打开，关闭出口阀，启动电机，待转速正常后，才能逐步打开出口阀，调整到所需工况。离心泵正确的运行方法 离心泵的运行可分为三个步骤。空气轴承的工作原理 结构 用途 空气轴承的工作原理：空气轴承是利用空气弹性势能来起支承作用的一种新型轴承。空气轴承的结构：由轴承内圈和外圈，外圈上有空气的进出口孔，内圈上有喷嘴。空气轴承的应用：基于空气的固有属性（粘度低且随温度变化小、耐辐射等），空气轴承在高速、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场合，显示了独具的优越性。如在高速磨头、高速离心分离器、陀螺仪表、原子反应堆冷却用压缩机、高速鼓风机、电子计算机记忆装置等技术上，由于采用了空气轴承，突破了使用滚动轴承或油膜轴承所不能解决的困难。向左转|向右转扩展资料：气浮轴承主要类型有：动压气浮轴承、静压气浮轴承、压膜轴承和其它类型气浮轴承。动压气浮轴承与液体动压轴承的支承原理相同，只是气体可以压缩，为可压缩流体润滑轴承。静压气浮轴承的作用原理同样与液体静压轴承相同。常用的节流器有小孔、狭缝和多孔质轴衬。高承载时也使用可变节流器。供气压力、节流器参数和轴承间隙三者，若匹配得当，可得到承载高、剐度大、流量小和工作稳定的轴承。当轴或轴承沿支承面的法向作高频振动时，其间隙内的气体不断受到挤压，形成一压力高于环境压力的气膜，由该气膜承受外载荷。这种轴承称为压膜轴承。压膜轴承。滑动轴承的损坏形式主要有哪些？ 一：滑轮轴承的损坏形式主要有：1、胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵。2、疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，2113引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高。3、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬5261上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运4102转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，1653安装不对中。使用维护不当，质量控制不严。二：滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部内分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性容质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下。水环式真空泵的工作原理及如何进行开停操作？ 水环式真空泵的2113工作原理：在泵轴上安5261装了对于圆柱形泵壳偏心的星形4102叶轮，启动前，1653向泵内注入规定高度的水。当叶轮旋时，由于离心力的作用将水甩至泵体四壁，形成一个和转轴同心的水环，水环上部的内表面与轮壳相切，水环下半部的内表面则与轮壳形成了一个气室，这个气室的容积在右半部是递增的，在前半圈中随着轮壳与水环间容积的增加而形成真空，因此空气通过抽水管及真空泵泵壳端盖上月牙形的进气口被吸入真空泵内；在后半圈中，随着轮壳与水环间容积的减少而空气被压缩，经过泵壳端盖上另一个月牙形排气口被排出。叶轮不断地旋转，水环式真空泵就能把空气抽走。水环真空泵的启停操作1、准备工作(作业前的检查)1.1检查电压正常、不超过额定电压（380V）±5%；电气开关和设备接地线正常。1.2检查底盘地脚螺栓、泵座螺栓、电机螺栓、泵各部件连结是否可靠。1.3检查各部位润滑油（脂）是否足够。确认油杯油脂达到要求。1.4盘车应转动均匀、无阻滞，无松动现象并将防护罩装好。1.5 检查密封是否符合要求，填料压盖应松紧适度，不能歪斜。1.6点动电机试正反转，看转向是否与泵的指示方向一致。2、启动运行2.1打开进气管路上的进气阀。如果排气有排气。小小的轴承如何承受高温高压？ 比如熟悉的高铁，轮子里的轴承，要以300+的速度载着一个车厢运行而不会很快爆掉。这应该是一个很严峻的环…

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