新宝来和高尔夫7自动低配版，选哪个 本人玩车多年也一直在从事关于汽车的职业，个人或者应该说是绝大多数车友都会支持你选高尔夫的，我的也是高尔夫7，不论哪方面可能都要比宝来强。也许宝来唯一的一点稍微的优势就是三厢的吧，话说两箱的高7尾箱容量不比宝来少得到多少的，车内空间也比宝来大，再有个是广大车友非常注重的是高尔夫的可操作性舒适感是宝来远远不及的。还有保值率还有.纯手打用心来回复的，希望能够帮助你，满意请采纳点赞哟，谢谢
马自达cx4这车用车各方面怎样呢？
高尔夫6和高尔夫7，这两款车哪个好？ 谢邀，本人高7车主，也开过朋友的高6。回答纯属个人观点，不喜勿喷。首先说说外观，这是个仁者见仁 智者见智的问题，高6外观比较圆润，缺乏棱角，而高7正好相反，棱角分明，线条凌厉，虽然都是大众套娃脸，但是相对而言，辨识度还是挺高的，我个人更喜欢高7的外观。高7RLINE，楼主自己的车。高6 1.4T豪华，图片来自汽车之家。第二，动力总成不同，没开过自吸的高尔夫，不过宝来上的那台1.6自吸发动机是肉的一bi，估计自吸的高尔夫的也强不到哪去，所以只谈谈涡轮机的表现，高6上所使用的是EA111发动机，铸铁缸体，技术有点老旧，最大扭矩225牛米，最大功率131匹，数据一般，不过配合双离合变速箱，使用起来体验还好，爆发力还是有的。前期大众在国内投放的双离合因为调教问题，毛病较多，顿挫，突然失去动力等，实在太烦人，后期经验足了，感觉高7上的双离合跟高6的完全不是一个时代的产物，当然，顿挫依然存在，只不过改善很多。堵车开双离合是噩梦，不堵车双离合就是神器，而且目前国内双离合做的最好的也就是大众了，我指的是我们能买的起的，保时捷PDK不在讨论范围之内。高7用的是EA211发动机，全铝缸体，当下比较流行的发动机技术也都得以应用，不过国内也阉割了很多，。
大众1.4t值不值得买？ 谢邀，首先说一下1.4T的定位和优势，1.4T不会是一辆性能车，功率和扭矩还是有点儿小了，所以它定位于家用，优势是能享受购置税的优惠政策。那么接下来说一下它的缺点：定位于家用需要接受保养和使用比自然吸气要贵不少，动力平顺性相对较差这两个缺点。另外，如果平时不怎么堵车还可以，堵车或者缓行需要走走停停的情况下，干式双离合最好还要放到手动模式。大众的品牌溢价高，保值率比较高。虽然现在T动力是潮流，但是如果你一年到头就跑两三次高速，依然建议用1.6-1.8自吸+AT。如果你是激情澎湃的驾驶者，建议1.8T+AT是最小选择。
高尔夫这个车怎么样？
为什么大众高尔夫这么贵？ 首先，大众高尔夫作为一款两厢车，品牌定位上，与桑塔纳、捷达这两款车型之间没有比较的意义。在同排量的情况下，比桑塔纳、捷达要贵4-5万。大众高尔夫、朗逸、宝来这三款车型，我们以同排量进行比较。比如2017年最新款，1.6L 自动档作为参照比较。高尔夫宝来朗逸1、从尺寸空间上看高尔夫长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距2637mm。宝来长4562，宽1793mm，高1468mm，轴距2614mm。朗逸长4605mm，宽1765mm，高1460mm，轴距2610mm。作为两厢车，高尔夫的长度不是最长的，但是它的宽度与轴距，却比其它两款略大。所以不能以为高尔夫是两厢车，就小瞧了车。2、动力方面三款采用的发动机是一样的，发动机型号均是EA211，1.6L排量自然吸气L4。最大马力110匹（81kW）。变速箱方面均采用6档手动一体。因此，三款车在动力方面配置是完全一样的。（目前比较的1.6L自动档）3、价格上三款均是紧凑型车，在配置相近的情况下，高尔夫比其它两款贵6000-10000。主要还是定位上的不同，另外高尔夫在用料上面确实会比其它两款车型偏好。
大众的280和380TSI有什么不同？销售跟我说就是起步快一点，省点油，是吗？ 大众车型凡是尾标为280 TSI的车型，其装配的都是ea211 1.4t高功率版涡轮增压发动机，不管是迈腾还是帕萨特，凌渡还是速腾、宝来或者朗逸、明锐还是高尔夫，都是这样，它们的280 TSI车型的发动机都是ea211 1.4t高功率版，1.4t低功率版车型的尾标是230 TSI。大众的1.4t车型搭配的变速箱，一般都是7速干式双离合，不过也有例外，途观的1.4t车型的变速箱是湿式双离合，这可能跟它的价位更高和车身更重有关系。凡是尾标为380 TSI的大众车型，其装配的都是ea888 2.0t高功率版发动机，搭配的都是7速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱由于离合器片浸泡在油液里，所以很好的解决了散热的问题，且更具有一定的涉水防护性。ea888 2.0t低功率车型的尾标为330 TSI。大众老款的1.8t发动机，已经被全新的ea888 2.0t低功率版所全面代替，跟老款的1.8t相比，2.0t低功版发动机动力更猛，油耗更低。所以，280 TSI提速比380 TSI快，是不存在的，因为不论任何阶段，2.0t高功发动机的动力水平都比1.4t高功强。但理论上，在重量相差不大的情况下，跟2.0t高功车型相比，因为排量更小的关系，1.4t高功车型在城区路段会更省油。
帕萨特1.4T发动机动力够用吗？这款车的性能怎么样？ 大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。上汽大众帕萨特是大众最早引进国内的中型轿车，虽然采用了帕萨特的名号，但和一汽大众迈腾相比，帕萨特是经过上汽大众改造后的大众b级车！就以现款的上汽大众帕萨特为例，其仍然采用的是大众比较老旧的PQ45平台。而一汽大众迈腾则采用的是更为先进的MQB-B。在外形上上汽大众帕萨特采用的是大众家族式的设计风格，显得稳重，大气，高档。其车身长度达到了4.872米，车身长度相比一汽大众迈腾要更长，但轴距却不如迈腾，所以整体的乘坐空间和迈腾基本上相当。在动力上同样也是采用的1.4t，1.8t和2.0t的涡轮增压发动机与双离合的变速箱组合。其中EA211的1.4t涡轮增压发动机你吃搭配的是DQ200干式七速双离合，在稳定性上不如湿式的双离合。但也不至于像大众刚刚采用干式七速双离合那样的不堪，应该说目前的干式七速双离合在完善度上还是很高的。虽然换挡质感和湿式双离合可能会存在一些细微的差距。但整体已经非常接近于湿式双离合！只是干式双离合所能承受的扭力偏强，不适合搭载在更高动力的发动机身上。而干式七速双离合的最大优点是，由于少了变速箱内部的润滑油，所以传动效率更高，燃油经济性更好。这款1.4t发动机的。
一汽大众探歌怎么样？ T-ROC探歌。这个车在国外其实是一个小型SUV，但是拿到中国之后它进行了轴距的加长，就定位于入门级的紧凑型SUV，大概和逍客的尺寸和级别是差不多的，所以大家都应该有印象，但是比途观、比奇骏要小一号的入门的紧凑型SUV。这个车不大，不过一汽大众在车上下得心思还是比较多的，可以说是麻雀虽小五脏俱全，比如说它有LED大灯、大尺寸的轮圈、全景天窗、电动尾门在这个级别确实这些配置都比较的少见，包括内饰也有液晶的仪表，也是新一代的大众小型和紧凑型车的内饰。整个车能明显的看出来走的是精致的小SUV路线，包括它的配色也很活泼，外观和内饰都有各种很活泼的橙色红色并且还有拼色的处理，在这个级别其实也是不多见的。整个平台其实和斯柯达的柯珞克是同一平台的，价格比和柯珞克也差不多，高配车型要贵一点。其实我们看它整体的价格区间起步价13.98万是个手动版车型，这个车明显是不怎么卖的。起步价看起来不错，但是你往上来看，它的中高配都是16万17万最顶配到了20万21万的水准。
为什么朗逸卖这么好，宝来却一般，我感觉宝来内饰更好看点，各位能比较下两款车吗？ 记住，萝卜青菜各有所爱，你喜欢并不代表大家喜欢，我买车的时候先去看的朗逸，接着又去看的宝来，就车做工来讲，朗逸绝对是胜出的，空间坐乘感觉也比宝来好，还有中控的造型，宝来感觉好古板，朗逸售价比宝来要高，但销量却比宝来大，大家都不是傻子，本身预算也有限，当时考虑过宝来，后来还是选了朗逸，有人说朗逸就是国产车挂个大众车标，外国没有这车，我想问你真的懂车吗？你懂什么是平台吗？外国有的车在国内不是国产的？有些人老是抓住这点黑朗逸，真是幼稚，反正各有各的喜好，喜欢宝来的可以买宝来，但我想说的是销量根本不是朗逸的对手，那么多人懂得车不会比你差，记住。
