95式弹炮结合自行防空系统的作战指挥车 95式自行防空系统只是整个移动式防空系统的一部分，整个移动式防空系统还包括一部作战指挥车。作战指挥车也安装在一个类似的底盘上，可以控制多达6～8个95式自行防空系统。这种作战指挥车在很多方面的设计理念上和俄罗斯的“狗耳朵”系统相似。俄罗斯的”狗耳朵”系统安装在装甲指挥与侦察车底盘上，为移动式防空系统提供火控信息，受其指挥的防空系统有2S6M自行高炮/防空导弹系统、“针-10”型防空导弹和“道尔”式防空系统。95式自行防空系统的作战指挥车在壳体的后部有一个向上隆起的结构，使得车体内部有更大的空间。隆起结构的上面安装一个CLC-2型监视雷达，雷达的最大搜索距离为45公里，最大搜索高度为4.5公里。CLC-1和CLC-2型雷达都是由中国国家电子进出口公司研发的。CLC-2搜索雷达将信息反馈到数据处理系统，数据处理系统进而给每个自行防空系统子单元分配目标信息。作战指挥车上安装了通信设备，如果通过信号馈线可以传输500米，如果以数字的形式发送信号可以传输5公里，如果以无线电的形式发送信息可以传输15公里。作战指挥车还配备了一个导航系统，并为动力和车载的额外电子设备提供了一套辅助电源。指挥官的前面是驾驶员，在他的上面是炮塔，炮塔上装有。
装甲指挥车是专门用于作战指挥的装甲车辆是吗？ 专门用于作战指挥的装甲车辆。车 内设有指挥室，配有电台和观察仪器。指挥室内可乘坐2~8人，并装有多部 不同调制体制的无线电台、接收机、多 功能_车内通话器、观察仪器及。
现代战争中，装甲指挥车有什么实战价值？
中国方头的作战指挥车型号 东风EQ2050东风铁甲，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选AMGHummerH1的V8柴油机，功率145KW，扭矩达到583N·M，在装载1。75吨、总重5吨的情况下，最高时速可达每小时140公里。0-80公里小时加速仅需16秒，最大爬坡度100%，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度0。7米，垂直越障高度0。45米，涉水深度0。7米，采取辅助装置可达1。2米。安全装置可靠，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。
指挥车是用来指挥军队或武器作战的军用车 辆是吗？ 用来指挥军队或武器作战的军用车 辆。通常用来在战斗过程中不断地向分 队、部队和兵团的指挥员及其司令部提 供有关敌人、地形、气象方面的情报，并为指挥系统制订各种计划。
军队都使用哪些车辆 1.装甲战斗车辆（2113armoured fighting vehicle-AFV）是指装有装甲及武5261器的军用车辆4102。装甲战斗车1653辆以功能、作战模式及武器装备作分类，而各国在不同时期对相同种类的车辆又有不同分类，例如有些国家因装甲运兵车及步兵战车功能相似而把它们合并。装甲战斗车辆通常有衍生型号，其衍生型又因功能不同而作不同分类。2.坦克又有“陆战之王”之称，是一种具有直射火力、高度越野机动性和装甲防护的履带式装甲战斗车辆，现代主战坦克更拥有高火力坦克炮、高功率引擎及在配有战场上最高效能的装甲，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。坦克主要由武器系统、火控系统、动力系统、通信系统、装甲车体等系统组成，一般装备一中或大口径火炮（部份现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/直升机导弹）以及数挺防空（高射）或同轴（并列）机枪。坦克大多使用旋转炮塔，但亦少数使用固定式炮塔，大多数现代坦克都具有一定的潜渡能力。3.装甲运兵车是一种输送步兵的轻型装甲战斗车辆，可分履带式或轮式，一般具有高机动力、较低的防护力及战斗力等特点。装甲运兵车除了可以运输步兵外，也可以运输物资或补给。
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装甲指挥车用于各级指挥官作战指挥是吗？ 该车设有较为宽敞的指挥室，并配备有多种电台、侦察设备以及信息系统，主 要装备坦克部队和机械化步兵部队，用于各级指挥官作战指挥。
什么是装甲指挥车？ 装甲指挥车指配备多种电台和观察仪器，用于部队作战指挥的轻型装甲车辆、有履带式和轮式两种。通常利用装甲输送车或步兵战车底盘改装，具有与基型车相同的机动性能和装甲防护力。多数装有机枪，乘员1~3人。指挥室较宽敞，装有多部无线电台。1~3部接收机。一套多功能的车内通话器，多种观察仪器以及工作台、图板等。可乘坐指挥员、参谋和电台操作人员2~8人，有的指挥车还装有有线遥控装置、辅助发电机和附加帐篷等。在固定地点实施指挥时，指挥人员还通过有线遥控装置，在距今1~2公里范围内，使用车上电台。辅助发电机用来给车上的蓄电池组充电。也可在车尾架设附加帐篷，构成车外工作室。第一次世界大战期间，英国用VI型坦克，拆去火炮，安装无线电报设备，改装成装甲指挥车，投入战场使用。第二次世界大战期间，为了解决坦克和机械化步兵部队的作战指挥，英、美、德、法等国曾用履带式、半履带式和轮式装甲车辆改制成指挥车，车上一般不安装武器，通信设备的品种少，性能较差。战后，随着无线电技术的迅速发展，装甲指挥车的性能得到提高，能较好地保证指挥员在机动作战中实施不间断的指挥。
