空调蒸发器制冷剂温度 首先明确制冷剂经过膨胀阀节流之后是：液体气化吸热，而不是吸热气化，进入压缩机之前的温度一般比节流阀后的温度高3-4度，称之为过热度，而不是你所说的温度不变。希望能够帮助到你。
汽车空调制冷剂温度变化问题 你想象一下，如果从蒸发器出来的都是高温的气体那车里得多热？空调口吹出的就是从蒸发器出来用鼓风机吹到车里的低温低压气体.汽车空调核心部件压缩机把低温低压的制冷剂混合气体压缩为高温高压气体经节流输送至冷凝器.
空调制冷剂从毛细管到蒸发器为什么气化啊？撇开管路系统的漏热不谈，制冷剂从毛细管出来之后基本会是低温低压液态，在蒸发器铜管里走的过程中不断吸热，会出现液态-气液混合。
制冷剂是空调中的氟吗 是空调系统2113管路中的氟。通常，制冷剂、冷媒、5261氟利昂、雪种等几种称4102呼都是指空调制冷剂的，是同一种1653物质。制冷剂在制冷系统管路中是一种介质，这种介质在空调系统工作过程中会持续发生液化和气化物理变化，从而实现热量从一个区域转移到另外的区域去的目的。
空调用制冷剂R22和R410A的物理化学性质，两种冷媒是不是在沸点温度，就可以汽化呢？ 不是的.还要考虑压力.如果液面压力大于它的分子之间碰撞产生的作用力，它的分子怎么可能蒸发.例如，水的沸点是100度，但在临界压下可以加热到374度.R22在475公斤的压力下，要到96.15度才可以液变汽.不过，以R22为例，当温度超过96.15度的时候，无论怎么加强压力，R22都会汽化的.不明白的话请查阅临界温度和临界压力的定义.这里的压力是绝对压力，就是表测压力加上0.1MP左右（根据当地的大气压强加减）.合肥毅鸣制冷
空调不同制冷剂的蒸发温度？？ 空调不同制冷剂的蒸发温度？谢谢大家为我解答。QQ空间 新浪微博 微信 1、有氟制冷剂，氟里昂（卤碳化合物制冷剂）：氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素（CL。
空调器制冷剂在制冷时，在室内是汽化还是液化
空调410制冷剂在制冷的状态下是几个压力 R410a空调机在开2113机时的低压侧读数大约是0.6~0.8MPa，高5261压侧读数大4102约是2.2~2.6MPa；在停机不运行的状态下，1653压力表读数0.8~1.1MPa。二者有其一，则说明空调机内的雪种已满足。R410A制冷剂R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。提高空调性能，不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc），具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。简介R-410A制冷剂，别名R410A，、SUVA 9100、Genetron AZ-20、Genetron 410A、Puron410A等。由于R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂（完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC），得到世界绝大多数国家的认可并推荐的主流中高温环保制冷剂，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准，符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人。
空调制冷剂从毛细管到蒸发器为什么气化啊？
