凯美瑞要打两次火才打的着车 10款凯美瑞冬天一次打不着火的原因

汽车打火经常要打两次才可以打着，是什么原因？ 打不着车的原因：1 如果你那里气温已经降低，属于正常现象，冬季汽油不易雾化，所以着车会延迟。2 排除第一项原因后，检查是否油路过脏，进油受阻。3 检查积碳是否过多，清理一下即可。最近汽车都不容易发动，每次发动前两次都打不着而且会发出哒哒哒的声 一、异响类：1、关于福克斯冷起动后异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响：原因：绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压(油泵高转速)，一定车速以上时提供较低油压，所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。这是正常的。如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声，有可能是因为助力泵的安装原因造成的：比如泵体、管线靠到了车身上，将震动的声音传到了车内，。车早晨第一次打火，打不着，第二次很好打 汽车启动不了、怠速2113不稳、转速忽高、忽低、5261供油异常等检查项目如下：41021、汽车电瓶电压偏低；具体检1653测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。一定要打两次火 如果拧动钥匙，启动机响了四、五下仍不着，就是一次不着车。第一次不容易着车的主要问题在于怠速控制阀、节气门脏了，清洗会好的。再有，平时注意尽量将发动机转速控制在。我的车打着火后，自动熄火，连续打两次才能打着，是什么原因？ 30 我的车打着火后，如果不给油，自动熄火，连续打两次才能打着，是什么原因？运行后很平稳，没什么问题.短时间停车，打火正常，很好启动. 时间长了就又出现上述问题. 。10款凯美瑞冬天一次打不着火的原因 一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开 方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。二：是不是停车时没有把档位。丰田凯美瑞起动机马达故障 就是打不着火 但用锤子敲几下又可以正常着火 请问是什么原因 造成冬天打不着2113火这种情况有几种原因，5261电瓶亏电、汽油流动4102受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、1653排气管结冻等。电瓶亏电—其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。汽油流动受阻—表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。点火系统工作状态不好—特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。气门结胶—冬季用车，特别是。我的车为什么老是早上打火不着呢？要打几次才可以打着 冷车发动机起动困难是很常见的问题。造成冷车起动困难的原因主要有：1、混合气浓度低；2、汽油雾化不好；3、点火能量不足。首先您应查一下各缸火花塞的点火能量是否充足；来若能量充足，可以拆下喷油器，在清洗机源上测试单位时间内的喷油量能否达到标准，若达不到标准，需要对其进行更换；若能够达到标准，此时应该检查燃油压力，如果燃油压力低，会造成混合气浓度不够；若以上检查均为发现异常，则需要对冷却液温度传感器、进气压力传感器进行检查，因为这两个知传感器会直接影响喷油脉宽，也就是影响空燃比的浓度道。涉及的零件点火问题：火花塞、缸线、点火线圈；混合气浓度问题：燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷却液温度传感器、进气压力传感器；雾化问题：喷油器。凯美瑞汽车发动不起来是怎么回事 发动机发动不了，一共有2大原因。第一，油路问题知。第二，电路问题。第三，机械问题。如果是油路问题，汽车会先启动，但接着缓缓熄火。如果是电路问题，汽车会完全启动不道了。如果是机械问题，汽车可以启动，但会听到发动机有异响，然后汽车熄火。您说的情况，本人觉版得多为电路问题。电路问题有很多，例如，主继电器保险丝断了、点火开关线路断了、蓄电池老化没电、等等等。如果自己排查的话，建议你先检测高压区电路是否断电，然后权检测低压区。高压区能更容易查出问题，比较省时间。为什么现在每天早上要打两次火才能着车？ 1内窥镜检查，进气阀上的积碳过多，造成气门关闭不严，气缸漏气，（一般用免拆清洗都不能解决），请解体彻底清洗。2、测测汽油泵的压力是否正常3看看缸线、火花塞和点火线圈4、按照上述步骤逐步排除

#电瓶#火花塞#福克斯