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欧曼轴间差速器总成 主减速器和差速器的拆卸顺序

2020-10-08知识5

欧曼ETX出现发动机OBD故障 有得时候就自己熄火 上不来油 你好obd灯亮的问题,可能是因为车载自动诊断系统(obd)监控发动机排出的尾气超标,从而导致检查发动机(checkengine)警告灯亮,与此同时动力总成控制模块(pcm)会将故障信息存入存储器。您可以尽快去4s店进行现场检查,通过诊断电脑可以将故障码从pcm中读出,根据故障码的提示,就能准确地确定故障的性质和部位,光清除故障码是不行的,一定要找到故障部位并排除故障。

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双桥工程车的差速锁各起到什么作用 使左右两侧车轮没有速度差,保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间,叫桥间差速锁,主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力,中桥只起承载作用,只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁。正常行驶时如果锁定差速锁会使差速器损毁,转弯时会断桥甚至翻车。

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差速器标准的调间隙是怎么调啊 一、拆卸后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成。后桥系统的拆卸过程,原则上按以下步骤操作:1、排干齿轮油;2、拆卸连接后桥的传动轴;3、拆掉半轴;4、取下主减速器总成;5、断开制动气室软管、管路之间的连接;6、拆下制动器总成;7、拆下轮毂制动盘总成;8、拆下ABS传感器;9、拆卸桥壳。注意:1、应在拆卸前测量各齿轮的齿侧间隙。2、拆卸差速器总成时,轴承盖拆卸前应在轴承盖上做对合记号,以防重装时错装。(1)拆卸后桥总成1、将后桥总成固定支牢。2、拆卸制动钳总成。3、用专用工具或扳手拆下半轴螺栓。3、轻轻抽出半轴,并在其花键部分通过油封时,缓缓转动半轴,以免拉伤半轴油封。如 图 2-5-1果半轴不易拉动,可用铜锤轻轻击打半轴尾部中央,直到半轴可松动为止(图2-5-1)。注:以上1-3项可作为半轴的拆卸过程。4、用起子拆掉锁片上的三个螺钉,取出锁片。5、用专用扳手拆掉调整螺母(图2-5-2)。图 2-5-2注意:拆下后的调整螺母,应在装配面上做好记号,以防错装。6、稍稍转动轮毂制动盘,并用拉马向外抽拔,同时在制动盘上轻轻敲击,以震松外轴承内圈,待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动盘总成,但此时应注意该总成重量。

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