江苏海门崇海大桥概况 崇海大桥是沪崇苏越江通道的重要组成部分，拟建的大桥位于在海门青龙港以西约600m，崇明牛棚港东约1700m，江面宽度为1.8km。其北接通启高速、扬启。
海门崇海大桥还会造吗。 应该不会了，崇启大桥造好了，海门应该不会再考虑了！
江苏海门崇海大桥概况 建设崇海公路大桥是崇明、海门人民多年来矢志不渝的梦想。拟建崇海长江公路大桥的桥址经专家论证选在海门青龙港以西约600m，崇明牛棚港东约1700m，江面宽度为1.8km。北接线。
崇海大桥修好后海门到上海嘉定就近了？ 我记得十七年前就有人宣称造崇海大桥，规划上也能找到类似内容，听到了，看到了这消息，市民振奋了一下筋骨而已。尽此而已。当你看到上面有了批准文件的报道，而且后面文字干干净净，不挂个什么共多少达标项，还差.项待批时，你才可规划你的去沪行程。
崇明岛到海门的崇海大桥立项完成了吗？ 只是海门人头脑发热，想了几十年了，还在运作中，立项恐怕还要十年八年不知怎么样。
崇海大桥什么时候建？是怎么规划的？ 建设崇海大桥是实现海门经济社会全面腾飞的需要，是实现“三先一争”目标、“三化一新”发展战略的主要抓手。海门重点推进“四面开花，中间突破”，西南以新通海沙整治工程为龙头，加快建设海门港滨江工贸园区建设，东南加快推进临甸精细化工园区建设，东北快速启动东灶港的沿海开发，西北推进叠石桥家纺板块经济；中间突破是以城市建设为主抓手，向沿江突破，将海门城市建设成为滨江宜居城市。要实现这一发展战略，主抓手就是要打通黄金大通道，快速推进崇海大桥建设。其次，崇海大桥建设是实现接轨上海、融入长三角、跨江争雄的需要。海门地处黄金水道、黄金海岸和黄金大通道，接轨上海、融入长三角关键在于打通黄金大通道—崇海大桥。第三，崇海大桥是凝聚百万人民之心、鼓舞干部群众士气的需要。崇海大桥海门百万人民望眼欲穿，众望所归，志在必得。就可行性而言：崇海大桥建设基础工作扎实，经过13年的不懈努力，已形成了10万多字的技术资料，这为快速推进大桥建设打下了良好的基础；建桥条件成熟，崇海大桥建设技术不成问题；工作班子精干。
海门崇海大桥有没有建了，还有沪通铁路怎么样了 崇海大桥还没建，但是海门有指挥部，沪通铁路早已经规划好只是何时动工还不知道，但是一定会建设。
