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五羊本田猛鸷升级国四现在网上传言也许要加价3000-4000元,也许前轮会有ABS,号称单缸风冷184排量,有些方面可以跟250系列媲美,这个价格值得去购买吗? 五羊本田猛鸷拉力车

2020-10-08知识6

我想购买摩托车,看中五羊本田国四暴锋眼和猛鸷。不知道这两款车好不好,什么价格能买到? 五羊本田的暴锋眼和猛鸷是一样的发动机,两车的主体相似度很大,只不过暴锋眼是街跑车,猛鸷是休闲摩旅拉力车而已。这两款车的质量都一样,按自己的喜好和使用条件来选就行了。15000元左右的摩托车,还有五羊本田鸷道CB190SS、春风150NK、铃木极客飒155和155NK、贝纳利小迅龙150S、豪爵DR160、力帆KPR200、新大洲本田CBF190X等,这些车也不错。这些都是知名品牌的摩托车,价格透明度比较高,报价一般也比较规范,而且各地价格也有差异,具体咨询这些品牌在当地的专卖店,以当地专卖店报价为准。

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五羊本田猛鸷190到底好不好?进退两难?

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凯越400x和五羊本田猛鸷,哪个更值得入手?偶尔摩旅下? 您好,很高兴回答这个问题首先说说凯越400x,凯越400x是一款最近才上市的拉力车型,采用的宗申400cc发动机,实际排量378,双缸水冷异步8气门电喷发动机,这款发动机我们可以在很多车款上看到,如刀锋400,台荣tr400,以及宗申自己家的车都在用,从发动机表现来看,宗申造发动机是有水平的,异步双缸虽然声浪并不是很动人,但是在震动上有一部分的抑制,因此在拉力车型上使用再合适不过了,凯越400x在整体的骑行质感上比较舒适,排量虽然是400,但是并没有炸街似的声浪,本人就有一辆400x,目前骑行1000公里,车款29800,带三箱,前后轮配备abs,正新龟背胎,抓地力不错。凯越400X搭载一款指针加液晶的组合式仪表,前减震采用行程为165毫米的倒置式套管油压前叉,多连杆结构的后减震,行程为160毫米。均为国产渝安品牌。在配置上,凯越可以说已经把该给你的都给你了,剩下的就是产品稳定性了,在发动机上来说,目前问题不大,因为该款发动机是经过市场检验的,剩下的就是电控单元了,以及其他零部件的耐用性,作为国产来说,确实是值得考量的,但是每辆车都有自己独特的地方,也肯定存在不足,重点是都能够接受,目前骑行1000公里左右并未出现问题。再来看看五羊猛鸷,猛鸷这。

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五羊-本田CB190X“猛鸷”,身高160开起来有困难吗? 五羊本田猛鸷190X是一款紧凑型的入门级拉力车,这款车主要的特点就是整体做工细致,配置丰富,动力够用,燃油消耗量小它作为一款平时代步或者偶尔小长途的车型还是比较适合的。这款车轴距1355mm,整备质量141kg,油箱容积14L,最小离地间隙160mm,座高估测在795mm左右,因为座高没有官方数据只能估测。按照CBF190车身参数结合其它拉力车,五羊本田猛鸷190的座椅高度应该在795mm左右,如果是这样的话身高160cm的车友驾驭这款车还是有一定的难度,双脚着地可能是很难实现的。上图是升仕310T低座版795mm座高测试图片,图中小哥身高165cm,从图片中可以看出对于这款车,双脚着地还是可以轻松实现的,但160cm的身体高可能就有点勉强了。但好在这款车整备质量不是很重,即便无法实现双脚着地,只要驾驶技能娴熟也是可以驾驭的,只不过心理上感觉有点不安全,其次平时的停车也会有诸多的不便,所以最好去实车感受一下。如果对这款猛鸷190的外形比较感兴趣,其实新大洲本田的战鹰CBF190也是适合题主的,因为这两款车从整体外形上来说有很多的相似之处,并且发动机是同款。其次CBF190的座高只有770mm,这样一来双脚可以轻松实现着地,虽然这款车的整体品质要略差于五羊本田猛鸷190那么一点点,但。

五羊本田猛鸷190跑新疆怎么样?会不会出现发动机热衰的问题?

五羊本田暴锋眼和猛鸷190区别是什么,应该怎么选 五羊本田猛鸷和暴锋眼两款摩托车的发动机是一样的,没有好坏之分,两车只是车型不同而已,猛鸷是拉力车型,暴锋眼是街跑。

五羊本田猛鸷升级国四现在网上传言也许要加价3000-4000元,也许前轮会有ABS,号称单缸风冷184排量,有些方面可以跟250系列媲美,这个价格值得去购买吗? 我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,欢迎关注!这个问题其实骠骑府已经回答过,五羊本田猛鸷190国四版已经发布,但是价格没有公布,配置上前轮配置了ABS(后轮无),仪表增加了档显,多了双闪功能,排气管由底置改为了侧置短排气,外观上就是多了这么些变化。说到价格,不知题主所说的会在原价基础上增加3000到4000的说法是否有官方依据,如果没有,骠骑府认为可能性不大。首先发动机的排放升级对于本田这款机器来说没有什么实质性的成本增加,这款机器在国三版本时就已经具备了轻松升级国四的实力,因此你可以看到排放升级后动力还增加了,最大功率达到了12.4KW,最大扭矩达到了16NM,PGM-Fi这个电喷系统确实是个好东西,难怪本田把这玩意儿攒着不对外供应,这是其一。其二单通道的ABS成本也会比前后双通道的ABS要低很多,在ABS供货商做的内部测试成本和硬件配置上要简单多了,当然会更便宜,并且以本田在市场占有率来看,本田会拿到一个很有竞争力的采购价格,基本上国内采购顶级品牌博世的ABS,双通道的价格会增加3000到3500,而单通道却少多了,一般只会增加1000到1500的成本。其三,其他增加的一些配置,成本也是可以预估到的,大约为1000到1500左右。其四,CB190R这款车。

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