越南发布4000亿高铁大单，跟日本签约，现在发展如何？ 现在发展的非常坎坷，越南提起来头疼，日本想起来尴尬。能怪谁呢？没钱还想修高铁，一修还修1560公里，最搞笑的是越南不选物美价廉的咱们中标，却选技术不如咱但价格却比咱高的日本中标。日本以为他捡了个大漏，越南修高铁却被国会一再否决，原因就是没钱，没钱，没钱！重要的话说三遍！越南没钱的大招，日本赚钱的绝招，越南与日本斗智！第一局日本胜！早在2000年时，越南就有人提出要修北南高铁。要想富先修路，但你站着说话不腰疼，修高铁那么烧钱，你还修那么长，去哪里弄钱？越南交通部的一些人不管这些，一个国家要想富，没有高铁怎么能行？一个国家要有国际地位，没有高铁怎么行？海有航母、陆有核武、路有高铁，这是大国标志！航母、核武对越南遥不可及，但高铁只要咬咬牙，还是没问题的。2000年越南的GDP是312亿美元，而南北高铁预算要比这多得多，越南政府很想修，但没钱，也就一直“研究”！这一“研究”就是十年，2010年越南的GDP已经达到了1159亿美元，越南政府终于一咬牙，一跺脚，将南北高铁上马。他们向全世界招标，中标的结果很让越南人民生气。他们选择不是技术最好的德国，也不是里程最长、进步最快技术第二的我们，而是价格最贵但技术却是第三的日本！。
印尼高铁方案为什么又变卦？ 其实印尼也挺无奈的，好容易下决心修高铁了，结果引来了中日之争，日本目前背后站的是美国，这就使得这两国印尼目前都得罪不起，为了不得罪中日任何一方，只好宣布放弃高铁工程.墨西哥的情况也差不多，中国两次中标，两次又都被墨西哥政府放弃了，就因为墨西哥被美国看做是他的后院，美国不能容忍中国进入他的后院，但墨西哥政府又没钱，包括日本在内的其他国家都看不上他，只有中国才能提供无息贷款，但美国又不让中国插手，所以墨西哥高铁计划 就一直这么无疾而终.
日本和中国为什么要争夺印尼高铁
