变压器空载试验的目的是什么？ 是变压器性能的重要考核项目之一。1、了解绕组在装配过程中有无损伤、铁心有无变形或尺寸是否超差而造成损耗增加等。2、通过测量空载电流和一、二次电压及空载功率来计算变。
做变压器空载试验的目的是什么？做短路试验目的是什么？ 答：空载试验的目的：（1）测量空载电流。（2）测量变比。（3）测量铁芯损耗。（4）测量激磁回路阻抗。短路试验目的：测量短路电压UDC和短路损耗Pdc
变压器短路实验的目的和空载实验的目的是为了测定变压器的什么？ 变压器短路实验的目的是测定变压器的负载损耗和阻抗电压，变压器空载实验的目的是测定变压器的空载损耗和空载电流。
变压器空载试验的目的是什么？ 变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。变压器的空载试验，是从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。空载电流以实测的空载电流I0占额定电流Ie的百分数来表示，记为IO。当试验测得的数值与设计计算值、出厂值、同类型变压器或大修前的数值有显著差异时，应查明原因。空载损耗主要是铁损耗，即消耗于铁心中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁电流流过原边绕组也要产生电阻损耗，如果激磁电流很小，可以忽略不计。空载损耗和空载电流，取决于变压器的容量、铁心构造、硅钢片的制造和铁心制造工艺等因素。扩展资料：变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。1、空载试验是。
变压器的空载实验和短路实验起什么作用啊？ 变压器的一切试验都是为了检验变压器的技术指标是否符合标准。这两个试验也是这样。变压器有四大技术指标：1、空载损耗；2、空载电流百分数；3、负载损耗；4、阻抗电压（短路阻抗）百分数。简单的讲，空载试验可以检验出1和2的数值，负载试验可以检验出3和4的数值。略微详细的讲：1、空载试验是低压（副边）线圈开路（变压器空载），高压加额定电压，这样可以检验出高压的励磁电流。他除以高压的额定电流，就可以计算出他的空载电流的百分数。同时也检测出在铁心中的损耗-空载损耗-铁耗。2、短路试验：将低压短路，高压通电，此时，当然不可能加到高压的额定电压。加到低压线圈中的电流达到他的额定电流时的高压电压，除以高压的额定电压，我们就得到了阻抗电压百分数。此时低压和高压线圈的电流都达到额定值，我们就得到了负载损耗值-铜耗。再详细就篇幅太多了。大家也感到太烦了。
