中国第一座钢筋梁悬索桥 日前，随着中国铁建十八局集团二公司承建的国内首座跨径最大的门式塔墩固结、塔梁分离、半漂浮体系钢筋混凝土自锚式悬索桥-辽宁省朝阳市黄河路特大桥动工兴建，一道亮丽的。
天津中铁十八局 中铁十八局集团有限公司，系全国首批工程施工总承包特级企业，并具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程施工总承包特级；公路、水利水电、市政公用、房屋建筑。
八渡南盘江大桥的创造纪录 八渡南盘江特大桥，是南昆铁路的头号重点、难点工程，桥墩高百米，为世界V撑铁路桥的最高纪录（该桥是世界上第一个V型支撑最高桥，建筑高度为105米，在近80米的高墩上修建23米高的V型支撑结构，代表在桥梁施工领域达到世界先进施工水平。该工程获国家优质工程奖）。该桥由铁道部十八工程局承建，中铁第一设计院设计。设计新颖、科技含量高、施工难度大。为了给控制工期的V形支撑赢得时间，墩身的施工必须达到高速、安全、内实外美的要求。为此，该工程使用了叁台北京市金大安公司生产的JDA91型自动激光铅直仪，对超高大的空心桥墩进行铅直度及扭转的控制，并取得了良好的效果。百米高墩，改写了中国既有桥梁70米高墩的记录，高墩上的V型支撑更是在我国铁路桥上首次采用。
