2020 MotoGP级别首战正赛于7/19(日) 20：00 在西班牙Jerez赛道正式展开，赫雷斯的艳阳对于车手、赛车和轮胎都将带来极大的考验，本场比赛头排分别由去年新人王Fabio Quartararo、小牛Maverick Vi?ales和小马Marc Márquez分据，第二排则是有DUCATI卫星车队Pramac Racing的Francesco Bagnaia、明年加入DUCATI厂队的Jack Miller和KTM王牌Pol Espargaró，前两排就挤满各家车厂，紧张的气氛一触即发。
Quartararo表现相当不错，不仅拿到杆位还刷新了Jerez赛道单圈纪录。
似乎是YAMAHA全新起跑装置奏效了，Vi?ales一出发便直接在进弯前上到第一位，Miller也发挥出DUCATI战车优异的加速性能瞬间从第五位前进至第二名，但Márquez也不甘示弱地超过进弯过快外抛的Miller，此时从杆位出发的Quartararo抓准机会弥补起跑损失的时间跟上Miller，前四名分别为12、93、43、20。
Márquez比赛才开始没多久便对Vi?ales进行多次超车攻击。
不下几圈Márquez就开始对Vi?ales展现猛烈的攻势，Vi?ales的M1因使用前后软胎能够提早进入战斗状态，如同过去Lorenzo所采用的独跑策略，而深知此点的小蚂便决定快刀斩乱麻，快速地超过Vi?ales成为领跑者将比赛的节奏掌握在自己手中，不过却在比赛还有21圈时入弯失误冲入碎石缓冲区，虽然Márquez再次展现神技救车，但排名却一落千丈，从第一名直接掉到第十八名。
Márquez冲入碎石区还能稳住车身，过没多久就返回跑道上继续比赛。
此时重新取回领跑席的Vi?ales似乎因为与Márquez近身拚搏时过度消耗了轮胎，单圈成绩从1:38s降至1:39s，后方紧追而上的Quartararo便把握住Vi?ales在Pedrosa弯和Lorenzo弯的两个失误，顺势超过门户大开的小牛，Jack Miller也跟着上到第二位，但焦点却全部转移到了掉至尾排的Márquez。
过度消耗了轮胎让小牛只好拱手让出领先地位。
Quartararo在超过Vi?ales便逐渐拉开距离，随着秒差越来越大，仿佛半只手已经摸到奖杯上了。
因失误而排名倒数的Márquez并没有因此而气馁，反而是火力全开的操驾着RC213V一路过关斩将，频频作出场上最快单圈同时一路超车，而且相当干脆俐落，但极度激烈的骑乘方式不免让人担心轮胎是否消耗过快，也种下了让人不安的因子；另外Rossi则在赛道上发生机械故障，直接让路给Márquez过，猴王也因此无法完赛。
一路从十八名往前迈进，且超车路线干净俐落，技术和心脏大小都十分了得。
Rossi在比赛中途发生机械故障，只好将M1停在赛道边等待救援。
在比赛还剩下4圈时，Márquez已经超过了十五位车手重新回到颁奖台之争，眼看离胜利越来越接近，因看见Vi?ales车尾而见猎心喜的Márquez似乎忘了自己轮胎消耗已非常剧烈，无法再承受他的激进骑法，在进入三号弯时，Márquez的RC213V后轮失去抓地力发生High side，直接把Márquez向前抛出，赛车还在翻滚过程中与Márquez产生碰撞，只见小马失魂的蹲坐在缓冲区显得非常痛苦。
三号弯一个过度开油加上后轮失去抓地力，将Márquez直接甩离赛车。
赛车与Márquez的右手臂发生碰撞，造成右肱骨骨折，希望能够早日康复。
Márquez的摔车让颁奖台最后一位之争重新浮上台面，从排位七起跑的战略型老将Andrea Dovizioso将后辈Pol Espargaró、Franco Morbidelli和Jack Miller逐一超过，展现出过人的稳定性和策略，也证明自己才是最适合骑着DUCATI夺得胜利的车手。
第二集团一片混战，Franco Morbidelli和Jack Miller还差点发生碰撞事故。
Dovizioso用行动证明自己仍然竞争力十足。
最后前三名分别由Fabio Quartararo、Maverick Vi?ales和Andrea Dovizioso拿下，Quartararo成为自1999年后唯一一位夺得MotoGP分站冠军的法国人，场上也响起了久违的法国国歌马赛进行曲，虽然颁奖典礼因为新冠肺炎疫情缘故而简化不少，但仍浇不熄法国小将Fabio Quartararo的热情，期待他在本周末举行的Jerez第二回合有更多亮眼的表现！
MotoGP首战Jerez第一回合由Fabio Quartararo取得胜利。
因疫情影响，颁奖人将奖杯放下后就离场，车手们也必须保持1.5米社交距离。
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