比亚迪唐跑了回高速，切换到混动模式电量不但没增加而且还掉了是什么原因？ 我是比亚迪唐100车主。跑过好几次长途，最长的一次是3000公里。对唐的高速表现还是有些发言权的。如下内容是我在唐100上的体验和建议，仅供参考。如有不妥之处，请请指正。混动唐属于新能源汽车，是插电式混合动力车型。既然是插电式混合动力车型，那它就有电动车的特性，也有燃油车的特性。发动机，电池，电机都在这台车里。但是，对于车来说，都是匀速跑的远，不管它是燃油车还是纯电动车。对于唐来说，混动运动状态下，电池，电机和发动机都在工作。要想电池电量充电效率高，并维持电量，就需要调整SOC值，控制油门，最好定速巡航或者ACC(自适应巡航)。我曾经在高速公路上做过测试。SOC值设成70，当时的电量为60。理论上，发动机会给电池充电到70，然后维持。但是不同的开法，会有不同的结果。一种开法是开启ACC（或者定速巡航如果没有ACC）或者保持油门使速度基本不变或者变化很小，充电速度会很快，功率也大，最大的是定速巡航状态。慢慢趋近70时，充电功率会变小，直到70后维持。定速巡航情况下，电量基本不会掉，基本维持在70左右。但是换一种开法，电量就保持不住。比如油门经常松油门，踩刹车，然后猛踩油门加速，速度变化非常大。这样的话，电量是不能保持的，充电。
如何看待4：23号西安一辆比亚迪新能源失控狂飙，并造成一人死亡？ 4月23日西安发生一起比亚迪唐新能源汽车加速狂飙导致的重大死伤事故，根据警方通报，事故造成6人不同程度…
比亚迪唐仪表盘上出现黄色三角形加惊叹号是什么警告 汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现。
