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半热熔胎和全热熔胎有何区别,那种适合平时公路上用 超跑用热熔胎

2020-10-07知识2

摩托车半热熔胎和热熔胎有什么区别··??

半热熔胎和全热熔胎有何区别,那种适合平时公路上用 超跑用热熔胎

什么是热熔胎 热熔胎即为在一定温度下表面呈溶化或叫做凝胶状态的车胎,一般在F1中使用,这种胎可以在行驶一段时间后,表面达到90摄氏度后变成凝胶态,故可提高抓地力。f1赛的暖胎圈就是。

半热熔胎和全热熔胎有何区别,那种适合平时公路上用 超跑用热熔胎

为什么看到摩托跑车,后轮都不是防滑轮胎,看上去很容易打滑一样,有什么玄机吗? 可能楼主说的是热熔胎,没有花纹,比赛用胎,那种轮胎只能在赛道跑,需要预热达到一定温度,温度高了以后胎会变得黏,抓地力更强。而城市道路的摩托跑车要是用热熔胎的话很危险的,路况复杂,胎温达不到抓地力反而较小。以上就是我对楼主问题的见解,不对请指正

半热熔胎和全热熔胎有何区别,那种适合平时公路上用 超跑用热熔胎

半热熔胎和全热熔胎有何区别,那种适合平时公路上用 f1比赛就是用的热熔胎,这种胎达到工作温度时胎面会融化为一种凝固胶态,来提高抓地力。这种胎表面硬且光滑。虽表现出很好爪地力,但寿命极端,一般F1上跑得到十圈左右。这种胎只适用于赛道,所以后来半熔胎就出现了,半热熔吸取热熔胎和普通胎的优点

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