现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ
淡水冷却系统中为什么会用到三通温控阀 有三股水，热水，冷却后的水，然后是调节后的水，当然需三通阀 我觉得4楼说得对，温度没达设定温度，可以继续去冷却主机等设备，如果超过了，就转至去冷却器的管线进行被。
关于冷却系统的不正确说法（）。A．可用副机循环淡水对主机暖缸 B．气缸冷却水出口温度 参考答案：B
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。A．海水压力大于淡水压力 B．淡水压力大于 参考答案：B
船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同 柴油机：柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气（见柴油机喷油系统），自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。船用柴油机与车辆用柴油机相比有以下结构优势：1.独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2.一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。3.主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。4.柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。5.柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。6.完善的保护和控制系统，采用柴油机职能监控仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示，当柴油机参数超限时能自动报警和停机，可选配远程控制仪。7.优良设计，采用水套排气管，保持机舱温度低。8.配套适应性好。
在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是（）。 A．海水冷却低温淡水 B．低温淡水冷 参考答案：A
