齿轮产生杂音，噪音的原因有哪些 1、齿轮表面粗糙2113度过大齿轮表面过于粗糙，相互摩擦时5261摩擦面大，振动频率4102高，产生1653的噪音也就大并且多。2、重合度过小齿轮轮次在传递载荷时会发生不同程度的形变，在齿轮啮人和啮出的瞬间，沿齿轮啮合线方向会产生啮合冲力，从而在齿轮传动中引起一定的扭转振动的噪音。因此重合度过小会导致齿轮噪音。3、齿轮的设计方面齿轮的参数选择不当，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等，都会导致齿轮噪音过大。4、齿轮精度齿轮接触精度低，轴承的回转精度不高及间隙不当等，会导致齿轮噪音过大。齿轮的齿距齿形的齿圈的径向跳动的精度都会在一定程度上影响齿轮噪音，精度越高，产生的噪音也就越少。扩展资料预防噪音的措施1、载荷针对载荷主要是依据齿轮的承受的生产重量而言，因此，在对相应生产产品进行齿轮选择时，要依产品所能承受的生产重量而定，即根据不同产品所需要的重量对齿轮进行适当的调换，避免部分齿轮传动过程中不能承受相应的重量产生噪音。2、振动的频率部分齿轮之间由于摩擦大，速度快，造成振动速度过快而产生噪音，在对齿轮进行设计中，应当注意齿轮的运动速度，即在一定时间内规定其应当运行的周数，而不是任其过快。
关于齿轮噪声大的原因，及解决办法，请问该如何去控制请高人指点 在传动时有噪声，是齿轮传动的通病。“理想”的渐开线齿轮在传动时应该是很好的、没有噪声的。但是，因为存在着不可避免的加工误差、安装误差和使用时的受力变形等问题，就产生了齿轮传动时的振动、噪声。一般解决齿轮噪声的办法，主要是控制、提高齿轮的加工精度，如：齿形误差、齿向误差、齿距累计误差、齿圈跳动等。另外，为了减小齿轮轮齿受力变形产生噪声的方法，是齿顶修缘和齿向修形等。以上方法，只是尽量减小噪声的措施，齿轮传动噪声是难免的。一般轻型汽车变速器，在距离100mm处的噪声达70多分贝。
齿顶修缘，降低齿面硬度，同中心距下减小模数，作鼓形齿四个当中，哪个不能减小齿轮传动的动载荷？ 降低齿面硬度，不能减小齿轮传动的动载荷。供参考。
想编制关于齿轮修缘和齿向修形及修鼓方面的企业标准，有谁能帮我的大忙，必有酬谢 用搜“企业标准之家”，能帮你的。
齿轮修形一般是齿顶修缘、齿向修形。为什么？怎样实现的？ 齿轮传动时，轮齿会受力弹性变形的，如果齿顶不修缘，会因变形而造成齿廓干涉的，修缘量可以查阅相关资料选取。齿向修形，一般是做出齿向鼓形量，也可以参考相关资料选取。齿顶修形，是由滚刀“实现”的，齿向修形是在剃齿时，调整工作台的“运动”实现的。希望能够对你有所帮助。
请问齿轮修形的基本趋势是怎样的 磨齿修形因为未来减速机发展重载、高效，要提高承载能力，必须做硬齿面齿轮，而硬齿面齿轮现在最好的加工方法为磨齿。
