如何更换皮卡车扭力杆 把车打起来，有举升机就把车举起来，没有就只能用千斤顶，然后把扭力杆螺丝拆掉，皮卡车的好像是22的或者是24的螺丝，拆完了就把扭力杆拿掉，然后换上新的，怎么拆的就怎么。
如何正确调节，使用扭力杆 在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝，顺时针旋紧可是扭力增大同时前车头会相应提高离地间隙。如果调整螺丝已经调到头，可把调整臂拆下提前一个齿重新调整即可
皮卡汽车太跳，换扭力杆和减震器哪个更有用 当然是减震器了。要换就四个减震器（或者说减震筒）都换了。主要还是后面的。弹簧（包括扭杆弹簧）都只是负责承受重量的，越重的汽车需要的弹簧硬度也要越大。当然不排除时间长了弹簧刚性变差的可能。通常前轮麦弗逊的悬挂，要换直接就总成全换了，包括弹簧。如果是扭杆的，比弹簧的耐操，可以不用换。减震器就是干这个的，换个阻尼大的减震器。新减震器阻尼都大，用的时间长了阻尼就越来越小。只要汽车行驶在路面上，减震器里面的阻尼棒就在不停的活塞运动。减震器当然也有寿命了。
急急急！皮卡车在路上，前左扭力杆螺丝断了，车头左侧塌陷，还能继续行驶吗？ 慢点开回修理厂
皮卡车扭力杆、调高了用一段时间又变矮、扭力杆已经换了、花键齿也没有打滑、调整螺丝也没有打滑、咋整啊 换下肢臂
如何更换皮卡车扭力杆
