沥青混合料最大理论密度试验a，b，c三类怎么样分的 混合料最大理论相对密度试验有三种方法，一是溶剂法，二是真空法，三是计算法。其中真空法有a/b/c三类，区分方法就是按试验时所用的容器来区分，然后不同容器做出来的结果计算方法也有区别。具体的可以看JTG E20-2011这本试验规程，里面有明确说明的。
长期从事沥青及沥青混料试验对身体有害吗？有特殊补助吗？
沥青混合料中三大配合比设计的区别和联系？
沥青混合料抽提试验的目的是什么呢？ 沥青混合料抽提试验是测定新拌沥青混合料或旧有路面中沥青含量的一种试验。按仪器构造和原理不同，常用的方法有：抽提法、离心法和分光光度法等。抽提法是将沥青混合料用。
沥青混合料面层必须做哪些试验？ 原材料，沥青要做三大指标，针入度，延度，软化点。碎石要做，筛分，密度，含泥量，压碎值，吸水率，针片状含量。有加矿粉的要做密度和塑性指数。做配比的时候要做沥青的。
沥青路面施工应做哪些试验检测 沥青材料试验有：必检：1、针入度试抄验；2、软化点试验；3、延度试验；按需要检测：4、闪燃点试验；5、含蜡量试验；6、溶解度试验、7、密度试验；百8、沥青老化性能试验；9、沥青粘附性试验。沥青混合料试验有：必检1、马歇尔稳定度试验（包括密度、比重、饱和度等指标测定，2、沥青含量及混合料级配试验（沥青混合料抽提）按必要检测：）；3、车辙试验；4、低温弯曲试验；5残留稳定度（马歇尔）等现场测度试试验有：1、摆式摩擦试验（要取消）；2、渗水性试验；3、取芯压实度试验；4、构造深度试验。5平整度试验 6弯沉试验施工前做：目标配合比，施工配合比，集料压碎值知，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）等。道施工中做：沥青混合料筛分，马歇尔，抽提等。施工后：压实度，渗水，平整度，弯沉值等。以上是必须要做的，其他的看要求而定。
公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些 试验步骤如下：1、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角)，控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。2、将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到25mm时为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。扩展资料：准备工作如下：1、试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。当压强不符合0.7MPa±0.05MPa，荷载应予适当调整。2、用轮碾成型法制作车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件，其标准尺寸为300mm×300mm×50mm。也可从路面切割得到300mm×150m×50mm的试件。当直接在拌和厂取拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时，必须将混合料。
