BY 吴越大王
很显然，这台甲壳虫的颜色和配置，都不是很对我这个钢铁直男的胃口。
但我没胃口，并不代表其他人也没胃口。实际上甲壳虫的粉丝们，可真是老多了。
而且这些粉丝，都不太关心什么进口、什么1.4T双增压什么的。
因为双增压什么的，权重还真不如这无框车门来得高。
潜在买家更喜欢车漆同色的内饰板。在保时捷店里，这玩意儿值上万块。
黑皮子配红缝线，是不是很有战斗气息？和内外饰配色也相得益彰。只是觉得怪怪的。
马脚露在此处。
后排座椅皮革成色也很不错，线条横平竖直。
比起老甲壳虫，这一代甲壳虫的后排头部空间好多了，已经在“0”附近徘徊了。
而对于身高175cm以上的人来说，老款甲壳虫的头部空间基本是负值——腮帮子贴玻璃那种。
为了追求更好的空间利用率，所以门板上的储物槽被一根宽皮筋取代了。虽然看上去low一点，但实用性没话说。
失之东隅，收之桑榆。甲壳虫在仪表台处补偿你一个储物盒。
在后备箱这里，空间自然不算特别大，但横七竖八塞三四个摄影包问题不大。
虽然这个显示屏内容和原厂车机一样。但这关机后泛白的屏幕暴露了自己是一台后加装的触屏机。
但这都不重要，这车支持倒影最重要！
因为（敲重点）——这是一台没有倒车雷达的甲壳虫。
诺总当年的进口手动宝马也是没雷达（原车更没倒影）。我不禁感慨——真tm德国车啊！
我写路试笔记，往往会假设自己是个选车的客户，不停地在问：我为什么要买这台车？
如果实在回答不上来，我就会问我老婆，因为她才是完美的小白客户——既“小白”，又“客户”。
关于甲壳虫，她的回答很干脆：买了送我呗！
车辆信息
车型：大众 甲壳虫 2014款 1.4TSI 时尚型
排量： 1.4T
变速箱： 自动
上牌时间：2014-04
表显里程：4.3万公里
新车指导价：23万
