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市区哪有卖德国马牌轮胎的啊？ 马牌轮胎偏硬，跑起来路噪要大点~而且有的商家挂的价格比米胎还高~注意：马牌进价比米胎还便宜！所以要注意价格！查看原帖>；>；
高速上因为路上有个坑造成两个轮胎报废高速要不要赔，索赔需要什么证明手续？ 车子高速行驶过程中爆胎是最常见的事，但是如果是因为道路的不平坑洼而导致轮胎爆胎，那么应该找谁赔偿，或者应该说能不能拿到赔偿款。很多人碰到这种情况，一般都是自己吃哑巴亏，不是因为不懂就是因为嫌流程麻烦，几百块钱搞定那么麻烦还不一定拿得到，不划算。其实，在一般情况下，这种由于路政管理和养护不善而造成的事故是可以索赔的。不难发现，大量因为道路上的坑洼而导致的爆胎等事故，由于保险条款中对轮胎不进行单独索赔，很多车主只有自己吃进这笔损失。其实这里的问题就是很多老百姓不愿意同行政部门交涉—周期长，费时费心，最后还不一定能有结果。但其实不管从双方的角色来说，每个人都需要对自己所在的角色承担应有的责任，而由于路况不佳而导致的事故，路政难辞其咎。如果你在行驶过程中对道路等设施造成了损害，路政部门有权利向驾驶员发起索赔，道理反过来也同样适用。要不你油费中所含养路费不是白交了？如果真的遇到诸如此类的事情呢？那到底应该怎么做呢？1、如果在高速路上碰到因道路等设施造成的损害，那么就应该把车停在安全区域，然后在车后树立三角警示架。2、拨打110报警电话，如果是城市道路可以拨打12345市民热线进行投诉，当然各地方还有一些。
马牌轮胎店 卖轮胎必须会补轮胎补轮胎必须有别人不会的技术低温硫化补胎简介轮胎目前大多数是橡胶制造的，橡胶经过不同的配方可实现高弹性和高耐磨性两个轮胎需要的优点。但是橡胶也有他致命的弱点，就是受温度的影响他会‘老化，而且随着温度升高会加剧老化速度。高温下时间越长老化越严重。轮胎里面的加固材料比如帘布在高温，长时间下也会老化变形，使轮胎报废。橡胶老化的表现；一，变脆，二，变形，三，裂纹，四，失去弹性等。（轮胎的硫化温度一般都在140度以上，老式火补硫化机>；>；为了提前硫化时间甚至会到170度）根据大量的实验结果证明；橡胶在125度以下的硫化温度称为《不老化低温硫化》。轮胎修补需要硫化，现在普遍的方法有2种。1种是常温硫化，俗称冷补>；>；。另一种就是热硫化俗称《火补》。自然硫化（冷补）一般布老化轮胎而且修补速度快，目前修补真空轮胎大都采取此方案。目前国产冷不材料确实不过关，原因是原材料和配方不行，大多数半个月都还没硫化好。轮胎一旦高速行驶温度升高就会开胶，脱落。进口知名品牌好得多一般24小时至一周内就会硫化结束。所以进口冷补片占领了中国的真空胎冷补的市场。热硫化（火补）肯定比冷补要牢固的多，这个大家都知道。而不。
马牌轮胎，225，55，17多少钱 800/只.
今天去一家轮胎直营店，德国马牌与米其林轮胎价格一样。
