湖北荆州为什么一直都发展不起来？ 我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内，要发展就必须有上级政府支持，可为什么省内政策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展，国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了。武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。宜昌，地处湖北西南边角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯，必然导致自身吸力不足。且政府资源有限，不可能广泛投入，只能以点带面。所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来，荆州在改革初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言，看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。先富的带动。
呼南高铁为什么不直走荆州到常德，而要弯道200多公里，多投资200亿走宜昌？ 原因大致如下几点（个人理解）：第一点：五峰长阳均无地震记录，地质层较好。而荆州2013和2017年元月已经发生过两次了，而且在荆州市区公安江陵这些荆州核心地方。再者江汉平原-洞庭湖区域地质确实存在沉降问题，新闻等都正规媒体都有报道！汉宜动车线过江汉平原的时候就出现过沉降超标的问题。在古代，荆州附近是云梦泽地区，地理的演变使得地质层偏软，需要大面积的建设桥墩。第二点：荆州地界位于分蓄滞洪区，长江流域爆发大规模洪水，分洪后会对高铁线路安全运营存在一定影响。由于是国家南北干线，可能会有所考虑。毕竟长江下游重要的城市太多了，首当其冲就是省会武汉。虽然上游建立起了庞大的水库群，可以合理控制下泄流量。但是，在大自然面前，人的力量依旧有限，无法做到完全控制长江洪水不危及沿江城市。到时只得开闸放水到蓄洪区。第三点：宜昌作为湖北多极一端，又是旅游城市。境内有4家5A景区，还有一家已经申报5A，预计18年能挂牌，此外还有十几家4A景区。同时境内旅游资源十分丰富，每年游客数量庞大，2017年旅游人数达到6500万人次。去往荆州旅游人数相对而言要少很多。第四点：呼南高铁走荆州线路并不一定顺直。呼南高铁是呼和浩特至南宁，不是。
荆州的地理位置那么好，为什么经济落后？ 荆州的地理位置那么好，处在全国中心位置，坐拥江汉平原，又拥有长江黄金水道，历史上又长期是湖北的政治…
为什么宜昌的商业比不过荆州？
