如何评价 CRV 配套 T 级轮胎？ http：//finance.sina.cn/2015-08-12/detail-ifxftkpv7055199.d.html？cre=sinaw&mod=g&loc=5&…
谁能给介绍一下固铂STT和STMAXX这2款越野胎的区别啊？ STT 是纯知MT轮胎，不太适合铺装路面。在公路上用胎噪还算可以，比百路驰MT能小一点。如果你长途穿越 进藏或者经常出去玩，那你选STT，ST-MAXX属于满足越野穿越需要的同时，兼具了一些道公路性能，看胎花就知道了。ST-MAXX没用过，不知道胎噪制动怎么样，但是STT我用过。还算版可以了。其实ST-MAXX就足够用了。装权车效果我看过，一样很帅。具体怎么取舍你自己考虑。
丰田4000能否更换stt胎 你指的霸道4000还是酷路泽4000，要是这两者是可以的，但是从来没有人这么玩的。谢谢采纳！
固铂at和stt轮胎区别 AT是全地形胎，STT是更偏越野的轮胎AT花纹相对于STT，花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小，兼顾了公路和一般越野路面的zd花纹特点；STT是一个典型的越野花纹，除此之外专，其胎肩及胎侧的花纹保护包覆设计，使其可以在通过沙漠、泥地时，通过撒气来增加胎面接触面积以增加附着力，从而属更适应越野。选择这两个胎的时候，需要根据自身车辆平时的使用环境来选择。一般性使用AT即可。
MT轮胎和STT轮胎哪个综合性能好
越野轮胎、新迪MUD STT 固铂ATS ATR 新迪MUD花纹和STT相当，但胎壁更坚固，胎噪比STT更低，价格也更亲民些花纹特性：MUD、STT 是越野泥地胎，适合沙石、泥泞路面，耐磨、防穿刺效果不错。ATR是一款全路况胎，适合各种铺装和非铺装路面。ATS是一款专为中国路况设计的SUV轮胎，30%越野，70%公路，这款胎性价比高，耐磨系数高！淘宝都有在卖这两款轮胎，价格比市场价有不少优惠
固铂的STT越野胎怎么样？ 固铂的STT轮胎太好了，藏用了一回，抗刺穿、耐磨性能更好，全程没破过，备胎也没下地，缺点就是动力刹车性能都有下降。见过很多人用固铂的ATR，公路性能和HT胎差不多，抗刺穿，耐磨性能介于HT和百路驰AT之间。总体来说。固铂的ATR和STT胎都是各种越野胎中的精品。实在佩服
百路驰ko2和固铂stt比哪个更合适，不极限越野，价位怎么样？ 百路驰的KO2属于全地形轮胎也叫AT胎，偏向于公路胎，STT属于泥地胎也叫MT胎，如果你不极限越野又不经常出去玩涉水和玩泥巴路，建议你用KO2。优缺点：KO2 橡胶较软，驾乘舒适噪音小，但不耐磨越野性能差，碎石路抗切割能力弱容易造成轮胎花纹异常磨损、泥地路况排泥性能弱容易造成轮胎吃泥汽车打滑。由于米其林公司官方进口的原因，导致百路驰的价格极不稳定，价格偏贵，还有一个问题就是改日期的轮胎充斥着市场。鱼龙混杂。STT 属于泥地胎主打越野性能，公路20%，越野80%。花纹块大公路行驶噪音大，费油雨天易打滑，到了越野路况这些成了他的优点，抗穿刺更耐扎，排石排泥，承重能力高，新款的STT在越野性能的提升下，更是优化到了公路性能接近了AT胎的水平，价格与同规格的KO2比便宜了不少。性价比较高。选择轮胎主要是根据自己的需求进行选择，记住再好的东西不适合自己的需求，就发挥不出来他的价值。
