速腾1.4T的变速箱怎么样？ 速腾使用的是变速箱是大家都非常熟悉的7速干式双离合变速箱，这款变速箱现在来说还是不错的，虽然在很多年以前刚上市的时候出现过一些问题，但经过大众对换挡程序的升级，现在这款变速箱已经比较稳定了。这款变速箱从机械结构上来说没有什么问题，最容易坏的就是离合器总成，这个主要是和干式结构有关，因为干式离合器和手动挡离合器类似，都是通过空气来散热的，所以干式双离合变速箱如果在长期拥堵路段走走停停，就容易出现离合器温度过高的问题，这个对离合器的使用寿命有很大影响，这款变速箱故障普遍来自于离合器。这款变速箱寿命上确实没法和AT变速箱比，用的好使用十几万公里也没什么问题，如果运气不好可能几万公里就坏了，这个概率还是有的。不过CVT和AT变速箱也不是100%不出问题的，CVT变速箱也有几万公里就坏了的，所以买车这个问题和车的质量，个人的驾驶使用都有关系。
速腾1.4t变速箱生锈异响4s拒赔怎么办 你这个要是说在保修期内的话，存在这个问题，可以要求ssss索赔的呀，拒赔付，可以去消费者协会投诉！
2019款速腾的1.4t双离合靠得住吗，平时也经常会堵车的情况下，会不会烧变速箱？ 担心什么。光大众一个月1.4T销量10万台以上。难道买1.4的人都没有你聪明。现在干式双离合是第四代了。放心开。我朋友开了5年。毛事没有。我也是开1.4大众
速腾1.4T低档行驶时感觉变速箱有摩擦感般的异响是怎么回事？ 请尽快到4S店检查，变速箱无小事。
新速腾变速箱DSG的故障问题解决好了吗？？我发现1.4T自动旗舰版速腾的DSG7档在使用过热时易滑 当初选车首选速2113腾，考虑了很多DSG问题，我得到的结论分享5261一下，首先DSG问题是在拥堵路4102段，1653频繁起步停车过度磨损2，3档，超出了设计使用寿命。第二点，大众的解决办法是通过电脑改变换挡频率，并更换变速箱油，导致的问题是油耗与提速都没有原来好，变速箱保养周期变短。第三点，大众只给12年315曝光的某一批DSG延保10年，算是一种危机公关，现在购买新车没有这个政策。第四点，现在DSG已经全部国产化，质量不做评论，但可能并不会比进口好多少。第五点，原来DSG问题比较普遍，但极端问题只是少数，而现在大众通过一些解决方法后，新车故障率有所下降，而令人担忧的是出保后的保养维修费用，现在一般的汽修厂，2，3年内恐怕还无法修理DSG变速箱，所以如果出保后出现问题，代价是异常高昂。
16款1.4T速腾 23000公里 变速箱异响 要怎么解决 过减速带哐哐哐声音
1.4T变速箱顿挫时异响的么 你好，很高兴回答你的问题，首先变速箱故障后需要对故障进行检查，确定故障是电脑引起的顿挫，还是机械损坏造成变速箱异响，确定故障才能制定维修方案，谢谢
速腾1.4t变速箱上坡时哒哒响是怎么回事 自动2113变速箱出现异响，很多情5261况下，并不是内4102部阀体损坏，而是内部1653出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以详细了解
