车跑高速，开外循环还是内循环？很多司机都错了
高速行驶中，到底该开内循环还是外循环？ 先纠正一个错别字，没有再循环而是外循环，汽车空调的内外循环模式，并没有严格规定在高低速行驶状态下的使用标准，实际当中的模式选择要结合路况、天气等外界因素来随时切换，而自我感觉外循环比内循环风量更大，其实是一种错觉，不存在外循环风量大于内循环的情况。内外循环模式各自的优点外循环和内循环模式很容易理解，前者是导入车外空气进行制冷，后者是利用车内空气进行制冷同时隔绝外部空气进入车内。针对高速行驶的情况，如果外部环境良好、空气质量良好，我们建议始终采用外循环模式进行制冷，这样的好处就是始终保障车内空气清新。两中模式的选择受外部因素影响如果高速行驶过程中，周围环境恶劣、粉尘满天飞、污染企业较多、空气质量很差等情况，我们建议尽快切换内循环模式，以隔断外部污浊气体进入车内对人体造成不利影响，当重新进入空气质量好的路段后，再切换到外循环模式，因为内循环主要是利用车内空气进行循环工作，长时间空气无法得到流通，容易引起头疼、恶心的情况。综上所述，空调内外循环模式的使用，关键看外部环境的优劣，不管是高速行驶，还是低速行驶，都要坚持这个原则，而两者风量的大小差异基本上是不存在的，另外不管是内循环还是外循环，都。
跑高速用外循环还是内循环？为什么？ 你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。要知道高速开车是开内循环还是外循环这个问题之前，我们可以先简单了解一下内循环与外循环的区别。内循环与外循环区别顾名思义，内循环就是车内的空气不断循环再用，和外界隔绝；而外循环就是和外界连接，把车外的空气流入到车内使用。那么竟然内循环和外界空气隔绝，如果此时外界空气比较污浊时，我们就可以设置内循环来阻隔外界污浊气体进入车内。常见的场景是堵车、雾霾、施工路段等车外空气质量差的情况。相反，车内的空气使用久了必定也会混浊，如果此时外界的空气比较新鲜，我们就可以设置外循环进行新鲜空气的补充。高速开车应该开外循环由于高速开车速度快，风阻大，噪声大，车辆往往都会关上窗。这个时候如果开内循环，车内的空气不断被循环使用，二氧化碳就会越来越多，人就会越容易发困，发困对于开高速的人来说是非常危险的！所以在高速下是建议开外循环，不断补充新鲜空气，防止司机开车发困造成安全隐患。以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！有什么问题欢迎在评论区留言！想了解更多的交通汽车相关问答也可以关注“珠海交警”哦！
汽车跑高速是开内循环还是外循环？
