为什么航空发动机那么难造？ 航空装备中，最受关注的就是飞机的心脏—航空发动机。被称为“工业之花”的航空发动机，是典型的技术、知识双密集型高科技产品。在军用航发领域，只有美、俄、英、法四家可以独立研制和发展一流水平的发动机，而民用航空发动机市场的门槛更高。目前真正具有技术和商业优势的只有美、英、法三国的四家公司：美国通用电气航空集团公司（GE航空）、普惠公司（P&W）、英国罗罗公司（R&R）以及法国斯奈克马公司（SNECMA）。“这四家公司在全世界民用发动机市场份额接近90%。国防973首席科学家、北京航空航天大学能源与动力工程学院院长丁水汀告诉《瞭望东方周刊》。上世纪80年代，当美国F-15战斗机已经开始安装推重比达到8的F-110发动机，而同一时期的中国还在落后的涡喷发动机上苦苦挣扎。如今，即便我们在四代发动机上取得了巨大进步，“但这种差距仍达到30年。丁水汀说。作为世界第一制造大国，为什么中国此前造不出性能先进的航空发动机？航空发动机的难点究竟在哪里？内部压力三倍于三峡大坝底部“航空发动机是经典力学在工程应用上逼近极限的一门技术，本身具有超常的难度。北京航空航天大学航空发动机结构专家杜发荣告诉《瞭望东方周刊》。喷气式飞机发动机就像是一个两端。
手枪的寿命是多少？ 枪械寿命是衡量枪械质量的重要指标。目前国内手枪寿命指标一般为3 000发，国外多为5000发。为使国产手枪以强势打入国际市场，显然要在手枪寿命上达到或超过西方水平。中国。
自动步枪的寿命是怎么计算的？ 跟生物具有寿命一样，即使是那些我们人类制造的物件也是有寿命的，尤其是个各种武器装备，损耗是非常厉害的，比如战斗机的发动机，一般也只有几千小时的寿命，对于各种枪械来说，通常使用能打多少发子弹就是它的寿命，不过具体来说枪械的寿命有三种：设计寿命、射击寿命和使用寿命。下面我就来给大家好好科普科普枪械寿命的知识，来来来，划重点了。1.三种寿命区分▲AK47步枪设计寿命是最能反映枪械寿命的平均水平的，它是在研发一种新的枪械时由需求方提出的使用寿命要求，要根据己方军队作战要求、国际形势以及本身技术水平来确定的。射击寿命是这把枪的最高寿命水平，是在枪械试验射击中能够满足要求的最高射击次数。使用寿命就是一把枪的真实寿命水平，在真实作战环境下考验枪械的性能，使用寿命跟收到多种因素的影响，与外来因素有很大的关系。2.常见误区▲M16步枪接着给大家科普一个误区，假如一把枪的寿命是10000发子弹，意思不是说这把枪打完10000发子弹就完全报废了，成为废铁一块，而是指这时这把枪的各种参数、性能已经达不到要求了，机械损耗已经到了一种很严重的程度，枪管膛线、镀层都可能都已经磨损殆尽，但是这把枪此时还是可以发射子弹的，不过精度就要靠。
gjb9001b-2009 标准修订的六行要求 六性指的是什么？ 产品实现中的六性2113 解决方案1、可靠性（5261reliability）（GJB1405A标准中的2.32）：产4102品在规定条件下和规定时间内完1653成规定功能的能力。为了确定和达到产品的可靠性要求而展开的一系列技术和管理活动被称为可靠性工程。可靠性工程活动涉及到装备全寿命过程的各个阶段，其目标是确保新研制和改型的装备达到规定的可靠性要求，保持和提高现现役装备的可靠性水平，以满足装备战备完好性和任务成性要求，降低对保障资源的要求，减少寿命周期费用。不同的装备可以提出不同的可靠性定性要求和定量要求。可靠性定性要求时为了获得可靠的产品，对产品设计、工艺、软件及其他方面提出的非量化要求。可靠性定量要求通常可选择的参数指标有可靠度r（t）、平均故障前时间（mttf）、平均故障间隔时间（mtbf）故障率（λ）等。2、安全性（safety）（GJB1405A标准中的2.34）：不导致人员伤亡、危害健康及环境，不给设备或损失能力。如果我们吧危及安全的时间是为特殊的故障，安全性就可理解为可靠性的特例。1988年，我国发布了国家军用标准GJB450《装备研制与生产的可靠性通用大纲》。2004年改版为GJB450A《装备可靠性工作通用要求》。GJB450A立足于装备的全寿命过程。
什么是设备的寿命周期费用？它可以划分为哪几个部分？一、设备寿命周期费用方法的意义和内容1.设备寿命周期费用方法的意义 寿命周期费用英文叫Life？
常用可靠性试验分类有哪些 可靠性试验 的种类有哪几种？每个行业略有不同吧。对于加热设备，类似以下： 可靠性试验的种类有六大种。实验室恒温箱等设备可靠性试验的种类，按照试验地点可分为现场可靠。
