汽车行业一直有这么一个怪像，就是某些车款明明在国内怎么都不吃香，但在国外就销量爆棚，反差之大很难让人把这两种现象归在同一辆车上，但事实上，这样的情况的的确确真实存在，就像我们今天要说的这款斯汀格。特立独行的中大型轿跑斯汀格，长近4米9+3.3T爆+256马力，配8AT。
斯汀格配沃德十佳内饰，全系进口8AT，是一辆纯进口的中大型GT轿跑车型，尤其是外观造型方面，斯汀格设置的非常炫酷，前脸采用了类似游戏手柄的进气格栅，两侧LED大灯向外突出，时尚感极强。往下则是竖直状雾灯组合和宽大的扰流板设计，进一步拉伸了车头的视觉宽度，让整个车头看起来更加宽大。
其次，斯汀格的引擎盖设计也是相当出色，表面线条立体感十足，在同级别车型中算是比较时尚新型的设计风格，看起来非常犀利炫酷，自信心十足。
侧面来看，车身轮廓也是棱角分明。车顶采用了大溜背式设计，上挑式车尾窗更有活力，整个设计也比较修长自然，腰线横贯了整个车身，勾勒的车身平整舒适，前轮处还增加了质感十足的导流槽，显得非常个性时尚。
轮毂方面，斯汀格更是机械感、运动感十足，采用了花瓣式铝合金结构设计，把两侧轮眉凸现的特别优雅，看起来非常有力量感和肌肉感，尾部轮廓圆润饱满，连同设计也是前卫时尚，鸭尾式尾翼和双边四出的排气管设计，都突出了斯汀格的过人之处。
斯汀格从属于起亚品牌，是起亚旗下特立独行的一款车型，这不仅体现在外观上，更体现在内饰上，来到车内，斯汀格着重体现了实用性，走的是实用务实路线，加上4830*1870*1400*2905mm（长宽高轴距）的尺寸，在同级别车型中更有竞争激烈。
开阔的中控台上配备了超大尺寸的触控液晶显示屏和全液晶仪表盘，空调出风口同为炮筒式设计，质感十分强烈，目光所及之处都是镀铬装饰，硬塑料包裹等等，但视觉方面毫不逊色，和英菲尼迪Q60，DS7，标志4008和甲壳虫等不相上下。
功能区最丰富的当属档把位置，大量采用镀铬和亮黑色饰面板装饰，做工精致用料厚道，配上三幅式多功能运动方向盘和皮质包裹的主副座椅，显得非常精致高级。
配置方面，起亚斯汀格全系标配主副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，膝部气囊等等，同时还有倒车影像，驾驶模式切换，后驻车雷达刹车辅助等常规配置，非常对得起豪华品牌车型的身份和定位，最高车型还有360度全景影像等，安全方面还是非常到位的。
动力系统方面，起亚斯汀格预计搭载2.0T涡轮增压发动机，而海外版则是3.3T V6发动机，传动匹配的是8档手自一体变速箱，马力最大可达256匹，峰值扭矩最大可达353牛米，由此可以看出，斯汀格的动力性能还是十分优秀的。
不过，因为斯汀格出自起亚，因为知名度本身就受限，而且备受质疑，所以不管产品竞争力如何出众，还是不被消费者待见。反观国外市场，起亚斯汀格可以说是汽车界上一次历史性的突破，完全满足了消费者对性能车的需求，一跃成为了行业的“高颜值，高性能，高配置”车型。
