柴油车开多久，排放就会不达标了？ 用我的亲身经历告诉各位柴油车无论你是什么样的排放标准，在检测场进行检测都有可能不合格，甚至和你的车况无关。我2010年买了一台国III排放的依维柯宝迪，依维柯基本都拿不到零公里的车，因为车子高不是用拖板车送到4S店，而是送车队开过去，我是在4S店交了钱，自己坐火车到南京依维柯工厂自提的车，自己磨合着走国道3天开回北京的，我的车发动机工况也是4S店维修技师公认比较好的。新车2年免检，2012年第一次验尾气因为还没出保修期，听信4S店工作人员说的这车很难通过尾气检验，于是我就花了500块钱交给他们去代验，说是包过，据后来验车员说挺费劲的，加了添加剂上了几次线才过。让我当时深信不疑柴油车即便你买的是合格的车，在4S店维修保养，加中石油中石化的油正常去验车一样验车过不去。但是当我的车出了保修期后在汽配城依维柯专修进行保养的时候，老板告诉我这个车其实非常好验，指导我最好去郊区的检测场验车，我抱着试试看的心态，2014年自己开着车去了检测场，途中还特意走了一段高速公路拉了拉高转速，怀着一颗忐忑的心我在检测场的休息室透过窗户看着我的车子驶上检测线.结果让我大喜的是一下子就通过了年检，当时才花了200多块钱就搞定了，老实说守法老百姓。
国三柴油车几年变黄标 黄标是一种排放标准，根2113据检测汽车尾气来确定的，使5261用年限不作为判定4102依据。1、黄标车，是1653新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。2、这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。3、黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。扩展资料：国三柴油车报废新规定1、7月1日开始将迎来史上最严的国六排放标准，说国三柴油车2020年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下：此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。2、鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车，鼓励提前淘汰注册登记日期为2012年12月31日（含）以前的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧营运燃气车辆。3、我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定（第15年起车辆需要一年进行两次年检）另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。参考资料来源：人民网汽车-人民网
2018年陕西理科生考657分能上清华吗，有何依据？ 娃学的很好，家长要理智，心太高不好，这分数去北京，上海没竞争力，就是西交在选专业上竞争压力也很大，建议不要看重学校名气，先规划好以后发展方向，选985A十专业，家国重点建设学科，让娃有一个喜欢的前景
