机油加多了一点，对车会有哪些危害？ 抽油机流量测量

空调压缩机保护器坏了怎么测量？ 有什么表现？ 空调压缩机保护器？你指的应该是压缩机的过热保护吧？简单！有手摸压缩机很烫（一般家用空调压缩机在150摄氏度就保护了），测量压缩机电机绕组断路，等压缩机冷下来时，测量压缩机绕组又正常阻值了，就证明压缩机过热保护了。机油加多了一点，对车会有哪些危害？ 不少车主饱受烧机油的困扰，一旦发动机内缺少机油，会引发很严重的故障。因此，为了防患于未然，有些人喜欢在保养的时候多加些机油，甚至超过油尺刻度上限。可是要知道，虽然在烹饪圈中流传着“油多不坏菜”的说法，但是在汽车上可不是这么回事，这样做的伤害可是很大的。很多人说机油加多了会增加发动机阻力更耗油，也有人说机油加多了反而更容易烧机油，其实这都没说到关键点，今天我就来告诉大家如果机油加太多，到底是如何损伤发动机的。机油过多时集油器无法吸取充足的机油发动机在运转的时候，机油泵会通过一个类似于吸管的东西从油底壳里吸机油，然后加压后喷射到需要润滑的地方，比如凸轮轴，曲轴，缸壁等等。这个吸管就叫做集油器。如果集油器吸不到机油，发动机就得不到润滑，很快就会在运行的过程中损坏。那么它在什么时候会出现吸不到机油的情况呢？第一个就是在油底壳里的机油太少时，它会吸不到。但是还有一种很反常识的情况，那就是在机油太多的时候集油器也吸不到，接下来我就要具体解释为什么会这样。打鸡蛋效应在发动机运转的时候，曲柄会高速翻动带动曲轴。这个速度是飞快的，和发动机转速一致，可以达到每分钟几千转。按照规范添加的机油量是不会碰到。万用表使用前要检查调整什么 （一）万用表使用前，应做到：1．万用表水平放置。2．应检查表针是否停在表盘左端的零位。如有偏离，可用小螺丝*轻轻转动表头上的机械零位调整旋钮，使表针指零。。防气抽油泵的工作原理及基本组成 抽油泵是油田开发过程中的主要设备之一，改善抽油泵的性能可有效地提高油田的原油产量，从而提高油田开发的经济效益。目前对抽油泵的研制工作大致可分为以下三个方面。(1)。生产测井［5］ 6.2.3.1 放射性同位素载体示踪法测井其基本方法是：用同位素释放器向井内注入被同位素活化了的物质，并在注入活化物质前后均进行伽马测井，对比两次测井结果，确定活化物质在井内分布的状况，用以判断岩层的岩性、物性、井身技术状况及油层动态。对注水开发的非均质性多油层的油田，为了充分发挥水驱效果，防止注入水沿高渗透层单层突进，必须随时了解注入井各小层的吸水情况。从而有针对性地采取措施，以提高注水开发效果。用放射性同位素载体示踪法进行监测，是一种有效的手段。图6.15 某气田61井阳三1测井裂缝特征综合图［3］使用一次下井同位素释放器携带固相载体（GTP塑性微球混凝）的放射性同位素离子，在规定深度上释放，用井内注水形成活化悬浮液，各层在吸水的同时也吸收活化悬浮液。当载体颗粒直径大于地层孔隙直径时悬浮液中的水进入地层，载体就滤积在井壁上，地层吸收的活化液越多，对应这段地层的井壁上滤积的载体也越多，放射性同位素的强度也相应地增高，即地层的吸水量与滤积载体的量及放射性强度三者间成正比例关系。通过对比放射性载体在地层滤积前、后所测得的伽马测井曲线，计算对应射孔层位上曲线叠合异常面积的大小，反映地层吸水能力，。吸水剖面的生产测井 油田生产测井（produetion logging ofoil-field）注水开发油田在一定的注入压力和注人量的条件下，测量各吸水层的吸水量和生产井在正常生产 条件下各生产层沿井深纵向分布的油、气产量和含水量，以了解地下各个油层的工作状况和储量动用程度。用测井仪器完成上述工作称为生产测井。20世纪40年代初期，美国人在油田上就用井温仪测量分层的产液量。50年代出现井下流量计。60一80年代发展为同 时测流量、微差压力、含水率、流体密度、井径、井温、油管或套管接箍等多参数的生产组合测井仪和放射性示踪测井仪；同时还发展了注润滑脂密封的井口防喷 装置，解决了由于井下压力大造成下井仪器下放困难的问题。中国在测量注水井中分层吸水量的方法有放射性 同位素载体法，涡轮式连续流量计测试法。侧试资料的应用包括：①指出注水井的吸水层位、吸水厚度和吸水能力，为配注提供依据。②利用吸水剖面可以推钡叮邻井的产出剖面。③在配注管柱内用放射性载体法测吸水剖面，确定配注层段内小层的吸水能力；确定厚油层的 吸水剖面；确定串槽井段；检查封隔器不密封处。④在不同注水压力下，测量吸水剖面可以绘制分层吸水指示曲线。⑤选择水井改造层位，评价改造效果。测量生产井分层。

#厨卫电器