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jeep指南者值得买吗?评价怎么样? 指南者1.3T9AT的问题解决了吗

2020-10-07知识5

吉普指南者时规皮带大概几公里换 你好,指南者的正时不是皮带,而是链条,在发动机内部。终身不需要更换,你所看到的不是正时皮带,是发动机传动皮带,这根皮带质量很好的,跟一般的皮带不一样,你可以隔个几万公里检查一下皮带,看到上面有裂纹的时候就可以更换了,没必要非要按照多少公里一定要换皮带的。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

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微信登录失败(2,-1) 或者是(3,-1) 这是什么情况阿 卸载了重新装也不好用 谁能给我解答一下阿 换版本

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吉普指南者仪表上的闪电标志是什么意思 吉普指南者汽车仪表盘闪电标志的图标意思为:汽车的电子节气门装置故障灯。吉普指南者汽车的车主可以使用故障诊断仪来执行节气门检查,观察数据流,如果节气门开度较大时必须进行清洗;如果确定节气门故障是永久性的,那必须更换,节气门一般不可拆卸维修,只能更换总成。一般来说很少会出现节气门需要更换的状况,大多数都是需要节气门过脏,需要清洗节气门。通常来说,清洗节气门每隔2万公里至4万公里进行一次,如果用车环境比较恶劣,那么这个清洗间隔还要缩短。扩展资料:指南者电子节气门的作用介绍如下:电子节气门会通过ECU的指令来调整节气门的开度的,所以说电子节气门系统可以设置各种不同的功能来改善驾驶的安全性和舒适性,在这些功能里面,最常见的就是牵引力控制系统和巡航速度控制系统。当ASR系统传感到车轮的旋转速度,ECU就根据加速踏板的位置、车辆速度和转向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率,通过减少节气门开度来调整混合气流量,以降低发动机功率来达到控制目的。参考资料来源:凤凰网-吉普指南者报价最低指南者多少钱参考资料来源:凤凰网-每次保养都清节气门 是不是被忽悠了?

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新指南者机油保养怎么手动复位 jeep指南者保抄养提醒手动复位:1.关闭2113点火开关,同时按住两个箭5261头按钮,接通点火开关,约3秒后松4102开两个箭头按钮。2,出1653现保养菜单,询问是否归零。3,按住SET(归零)按钮3秒以上。4,按MODE(模式)按钮。5,关闭点火开关,归零完成。

jeep指南者 手自一体车怎样切换 自动档模式切2113换为手动挡模式的方法:5261先正常将档位拨至4102D档,档杆再向右侧拨靠(向右拨1653,D档位档格是相对较大的,档杆可以左右移动),停靠3秒,即可切换为手动模式。此时,在仪表盘显示屏那边会出现“1”(亮显),表示已进入手动模式(1档)。如果要切换回自动模式,重复上述(同样)操作即可。仪表盘的数字灯“1”会关闭(暗掉),“AUTO”灯(自动)此时亮显,表示进入自动档模式。以上操作,可以从车主使用手册上查询到。在手挡情况下,每次向+方向拨动就会加一个档,反之向-方向就降一个档。详见下图:

吉普指南者用的什么发动机

广汽菲克指南者1.4t发动机号在什么位置 可以通过以下方法找到广汽菲克指南者的发动机号。1、首先扳动驾驶舱下方的扳手,zd可以将专发动机舱解锁。2、之后扳动车辆发动机舱盖前方的扳手可以将发动机盖抬起来属。3、之后使用发动机舱旁的液压杆将发动机舱支起来。4、之后在图示位置就可以找到发动机号。

指南者Jeep1.3t怎样? 指南者Jeep1.3t好像是一种车载的指南针,我车上装的就是这一款,然后功能很齐全。

关于JEEP指南者的保养费用问题? 关于指南者吉普的保养问题,4S店给了个清单,推荐做第5、6项:1、更换水箱水 480元2、更换方向机油 125元3、更换刹车油 270元4、更换桥油 540元5、清洗油路和节气门 845+175=10206、四轮保养+四轮平衡 400二级保养,检查波箱油,检查齿轮油,紧固底盘螺丝,检查皮带(尤其正时皮带)这些比较主要,另外参考维修手册添加一些系统性维护。JEEP指南者车辆保养费用明晰如下(假设总行驶里程8万公里,以下价格含人工)1.5000公里(共计16次)需更换机油、机油滤清器 378元/次共计6048元2.10000公里(共计8次)需更换空气滤清器 211元/次 节流阀清洗 240元/次共计3608元3.20000公里(共计4次)需喷油嘴清洗 580元/次 四轮调位 160元/次共计2960元4.40000公里(共计2次)需更换变速箱油 1100元/次 气缸清洗 120元/次共计2440元5.60000公里(共计1次)需更换汽滤总成 1530元/次 三元催化 360元/次共计1890元建议每行驶20000公里左右,进行1.空调清洗 390元/次2.水箱清洗 320元/次3.线路养护 200元/次

jeep指南者值得买吗?评价怎么样? 值得购买。Jeep指南者 双顶置凸轮轴每缸4气门,在过去的美系发动机里是不多见的,而指南者的发动机不仅是这样,而且还配备了双VVT技术,进气排气都能实现气门正时的连续。

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