传谣一张嘴，真相跑断腿。就拿京广沪这些挂着绿牌的电动车来说，很多人手里仅有这么一个指标。本来信心满满准备拿钱订车，但就是在胡同口，看到了隔壁王大爷，搬了把马扎一番“高谈阔论”。引得邻居纷纷点头，此刻你却质疑人生，您说说这可怎么办，想张嘴辩驳都没机会。
事情真的是这样么？
事实上，可能王大爷被满大街的网约车给误导了。购买新能源汽车的消费者中，汽车首购群体偏多，由于动力和驾驶习惯的不同，对于纯电轿车来讲，它的衡量标准和燃油车也有不同。不过话说回来，不是不跟你比，要说电动车慢，那燃油车真的只能叫弟弟。
事物总有新旧轮替，更新“驾”值观就需要更加了解电动车，否则就会跟隔壁王大爷一样只会“夸夸其谈”。拿北京现代菲斯塔纯电动来说，一款主打品质感的纯电A级家轿，却长了一张运动脸，同级唯一大溜背，不说还真不知道是谁家的小跑车。虽然这辆车的调性是冲着年轻家庭用户去的，但是动力却一点也含糊!0~50km/h加速时间3.5s，足够每个红绿灯前小小的爽一把。
正因此，电动车的动力曲线图和燃油车截然不同，就促使了电动车起步就吃足了力道。当然，电机有劲儿这件事，绝非一张图这么简单。纯电轿车的电机也非常有讲究，菲斯塔纯电动所搭载的三合一电驱动系统，比传统的电驱动系统可以说“既复杂又简化”。
菲斯塔纯电动三合一电驱系统
三合一电驱动系统复杂之处在于将电机、减速器和逆变器，集成在一起的电驱动系统技术复杂，性能更强，最大功率 135 kW、峰值扭矩 310 N·m、最高车速可达 165 km/h；简化之处在于零部件之间的外部布线没了，系统轻量化、集成度高、质量仅76.9kg，这也就是为什么菲斯塔纯电动运动性极佳。
