怎样判断需要更换减震器顶胶 判断需要更换减震器顶胶2113的方法：没有5261减振器将无法控4102制弹簧的反弹，汽车遇到1653崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。扩展资料：减震器工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入。
五菱荣光换前避震顶胶是不是要做四轮定位 如果换了之后看方向盘如果方向盘还是保持原来状态那就不需要做，因为换顶胶不会动悬架和球头。
减震顶胶多久换 汽车避2113震胶应该是减震器上部安装的5261减震器压力轴承总成【橡胶与轴承的一体结4102合】。16531正确的支撑减震器在车体的位置，2转向的时候减震器，转向轮能够正常转动自如。3有效的减少，吸收路面传递到减震器的运动阻力。所以当顶胶达到一定年限时候是需要更换的，今天我自己动手来更换一下我的顶胶所需工具：7mm内六角匙21mm六角套筒代用螺母.21mm梅花开口板手.换备胎用千斤顶.x2顶胶上盖的两棵螺母是非常紧固的，建议把车开到换轮胎的补胎店借风炮打松后再适当拧回，以免因暴拆产生预想不到损坏。这是旧顶胶，己快极限了。快顶到车头盖了.因为之前己给风炮开松.现在拆松己是顺水推舟.简单.把上盖和压轴承螺母去掉后的样子.拧回个代用螺母.再把车身升到最高.轮胎离地10cm左右。把轮胎下压，以轮胎上与避震弹弓产生间隔虚位可拿下顶胶。而弹弓的升力仍被下盖及轴承代用螺母所控制.降下车身.让车身把弹弓压缩。就可把代用螺母旋出.并换上新的轴承，再旋紧代用螺母.再一次升高车身，就可放入新顶胶了。放入新顶胶后，把车身放低，让车身压紧顶胶，就可拆代用螺母了，换上原来的轴承螺母.打紧.打紧.ok.左边是旧顶胶.右边是新的。相差很大换新后，平整。
自己动手如何更换丰田花冠离合器片，都需拆下何部件？应注意什么？谢谢！很麻烦的，简单说一下吧。应拆前左右半轴，前左右下球头，起动机，离合？
经典福克斯顶胶坏了需要换避震么 一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。二、顶胶坏了的症状1。舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚。的声音特别明显，好像是减震出了问题。2。胎嘲变大，严重的可以听到轰。轰。的声音。3。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线。你的车是吗？4。在原地打方向是会发出吱。吱。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。5。也是跑偏的一个原因。6。损坏严重回影响到减震器使用寿命。
晶锐要换前避震顶胶吗？ 不易发现，一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。
