长期住在工地是一种怎样的体验？ 出身中铁世家，打小工地长大，有记忆的是京九铁路和长株铁路。890年代国家穷没有机械，施工几乎靠人海战…
呼张铁路客运专线的建设历程 2011年02月28日，张家口至呼和浩特快速客运专线和呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯快速铁路建设动员大会暨呼和浩特东站开通运营仪式在呼和浩特东站站前广场隆重举行。2013年08月08日，乌兰察布市召开呼张客专铁路项目建设工作座谈会，标志着该项目建设进入实质性阶段，有望2014年正式开工建设，2018年建设完成。2014年3月27日，中铁四局开工建设内蒙古自治区第一条客运专线铁路—呼（和浩特）张（家口）客运专线。中铁四局承建呼张铁路站前工程ZHZQ-1标段，线路全长27km，正线铺轨全长283.72km，总工期48个月。2014年4月29日，内蒙古自治区首条高铁呼和浩特至张家口客运专线进入全面建设阶段。该铁路全长286.8公里，将与京（北京）张（张家口）城际铁路连接，对密切呼包鄂与京津冀的联系意义重大。2014年5月28日上午9时，张呼项目部在张呼客专阳坡特大桥举行首桩开钻仪式，标志着张呼铁路全线正式开工，同时也标志着我局张呼项目正式转入了实质性主体工程施工阶段。承建的新建张家口至呼和浩特铁路站前施工-3标段起讫里程DK71+080～DK122+500，长度50.754公里，工程中标价25.76068亿元，合同开竣工时间为2014年4月1至2018年3月31日，共计48个月。主要工程内容为：路基26。.
